在如今這個(gè)瘋狂內(nèi)卷的年代，汽車本質(zhì)已經(jīng)改變，但能撐起百萬售價(jià)的產(chǎn)品中，路虎攬勝系列依舊強(qiáng)勢(shì)。

每每說起路虎，總有不少人會(huì)開啟嘲諷模式，比如毛病不斷、銷量不佳、保值率低等等。并且，結(jié)合路虎品牌旗下車型銷量來看，真正的路虎只有2款車型，那就是攬勝和衛(wèi)士，畢竟是這兩款車型在支撐著路虎品牌。但事實(shí)并非如此，路虎旗下發(fā)現(xiàn)、攬運(yùn)系列也是非常不錯(cuò)的車型。近日路虎攬勝運(yùn)動(dòng)新增藍(lán)焰特別版車型，售價(jià)10.36萬元，也是大部分路虎粉心中的夢(mèng)想之車。

從銷量來看，路虎攬運(yùn)6月銷量為736臺(tái)，25年累計(jì)銷量3810臺(tái)，同比增長達(dá)到22.51%，依舊呈現(xiàn)出增長趨勢(shì)。同時(shí)作為異常內(nèi)卷的24年，路虎品牌依舊交出了全年43.47萬臺(tái)的成績(jī)，同比增長3.3%。而其中的旗艦攬勝系列銷量達(dá)到7.25萬臺(tái)，依舊同比增長12%。而這個(gè)級(jí)別中的寶馬X7、奔馳GLS等車型均有著不同程度的下滑，也說明在百萬級(jí)SUV中，路虎攬勝系列的含金量還在不斷上升。同時(shí)，隨著國內(nèi)越來越多9系新能源車型上市，30萬的價(jià)格卻總是宣傳有著百萬級(jí)車型的體驗(yàn)，事實(shí)真是如此么，我們無法給出結(jié)論。

接著說回今天的主角路虎攬勝運(yùn)動(dòng)藍(lán)焰特別版，官方售價(jià)103.6萬元，限量50臺(tái)。至于限量的原因也非常簡(jiǎn)單，在同質(zhì)化嚴(yán)重的今天，個(gè)性化元素的加持，始終能為潛在用戶帶來一些小驚喜。外觀顏色源自攬勝運(yùn)動(dòng)SV的極速藍(lán)車漆，使用細(xì)膩的天然云母基地珠光顏料。外觀則使用黑色運(yùn)動(dòng)套件，前臉中網(wǎng)使用黑色外觀套件，中網(wǎng)則是納爾維克黑Range Rover字樣LOGO標(biāo)識(shí)，配合23英寸運(yùn)動(dòng)輪轂氣場(chǎng)直接拉滿。

車內(nèi)依舊是熟悉的布局，由13.7英寸液晶儀表+13.1英寸多媒體屏幕組成車內(nèi)多媒體系統(tǒng)，雖然智能化表現(xiàn)差強(qiáng)人意，但對(duì)于科技感的詮釋放在今天依舊非常到位。當(dāng)然，車內(nèi)大量半苯胺豪華真皮包覆，以及舒適性與功能性出色的座椅，配合Meridian 16揚(yáng)聲器英國之寶音響系統(tǒng)，使得豪華氛圍放在今天就是獨(dú)樹一幟。內(nèi)飾配色部分，新車提供薄云色和深石榴色兩款配色可選。可惜的是，完整版Meridian 29揚(yáng)聲器英國之寶音響系統(tǒng)僅4.4 V8 SV Edition Two版本獨(dú)享。

動(dòng)力上則是非常穩(wěn)定的3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合48V輕混系統(tǒng)，最大馬力為400Ps，峰值扭矩為550N·m，與之匹配的是8速手自一體變速器，官方百公里加速為5.5s。結(jié)合路虎強(qiáng)大的第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，無論公路或是野外，都能帶來從容優(yōu)雅的駕乘體驗(yàn)。當(dāng)然，特別版車型同樣配備雙腔雙閥空氣懸架，可實(shí)現(xiàn)軟硬、高低可調(diào)，配合278mm的離地間隙，以及900mm的涉水深度，即便如此優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，走爛路也依舊有底氣。當(dāng)然，比較遺憾的是后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，僅有高配車型專屬。

總的來說，在如今這個(gè)瘋狂內(nèi)卷的年代，汽車本質(zhì)已經(jīng)改變。同時(shí)當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，能夠撐住百萬售價(jià)的產(chǎn)品并不多，而路虎攬勝系列為數(shù)不多存在且依舊強(qiáng)大的產(chǎn)品。你可以質(zhì)疑路虎，但你不能質(zhì)疑路虎的實(shí)力。雖然如今百萬預(yù)算，能買到各類天馬星空的智能化最新旗艦新能源汽車，但路虎攬勝系列的氣場(chǎng)，從不用過多解釋。