日前，有海外媒體報道稱，全新大眾T-ROC（國內對應車型為T-ROC探歌）有望于8月亮相，隨后在9月慕尼黑車展上正式發布。新車將采用2.0T發動機，并新增1.5T油電混動版本。
從官方發布的預告圖來看，全新T-ROC將采用與現款相同的車側比例設計，在尺寸上有望加長。作為參考，現款海外版T-ROC的長寬高尺寸分別為4336/1819/1592mm，軸距為2680mm。
回顧此前曝光信息，新車基于MQB Evo平臺打造，外觀造型將采用全新的家族化設計理念，動力上依舊配備汽、柴油發動機的純燃油動力系統。值得一提的是，新車還將在2026年推出HEV混動系統，該混動系統由1.5T發動機加電動機組合而成，并擁有純電行駛模式。
此次將推出的混動系統，其工作原理類似于豐田普銳斯上的混動系統，將內燃機與電動機和電池相結合，將配備一臺1.5T渦輪增壓四缸汽油發動機與P2電機相結合，并提供短里程的純電動驅動模式。該混動系統將覆蓋204馬力到272馬力，扭矩覆蓋350牛·米至400牛·米的范圍。
目前來看，這套全新的HEV混動系統不同于大眾汽車旗下已有的任何混合動力系統，大眾目前的混動系統要么是帶有可外接電源的PHEV插電式混動系統，要么是僅提供電力輔助的48V輕混系統。未來全新的混動系統也將裝載到大眾高爾夫、斯柯達明銳，甚至是帕薩特、途觀、以及奧迪A3等車型上。