合資緊湊型燃油SUV和國產小型純電SUV，不同的產品定義卻有著近似的價格。

為了進一步搶占入門SUV市場，大眾去年在途岳的基礎上推出了定位更低的途岳新銳，這臺車尺寸比途岳略小、但比途鎧略大，定位入門級緊湊型SUV，而價格卻與不少小型SUV重疊。錯位競爭的策略讓途岳新銳獲得了不少消費者的青睞，上市僅一年銷量就突破了10萬臺，成為大眾品牌又一款熱銷SUV。

近日2026款大眾途岳新銳上市，全系限時一口價7.99萬元起，并且新增了1.5L銳享版車型，限時一口價為9.79萬元。同樣都是10萬元左右的SUV、同樣都是去年上市的全新車型，在同價位的銷量表現也非常出色，面對元UP這樣的新能源對手，大眾途岳新銳還有哪些優勢呢？

首先在定位上兩款車就存在差異，大眾途岳新銳雖然比途岳小一圈、但依然是緊湊型SUV，而元UP的定位是小型SUV，這點從車身尺寸上就可以很直觀的看出，無論車長還是軸距，途岳新銳都比元UP更長，因此途岳新銳也擁有更大的后排空間和后備廂空間。

至于外觀方面，兩款車采用了完全不同的風格。途岳新銳是大眾經典的設計，車頭配備貫穿式燈帶，配合前保險杠下方橫向的線條裝飾拉伸了視覺寬度，尾部同樣是貫穿式燈組，內部結構相當精致，并且外觀配色也比較年輕化，此外途岳新銳銳享版車型還提供酷黑運動套件，增添了更多運動氣息。比亞迪元UP則在王朝龍顏美學設計的基礎上融入了更多時尚的元素，側面采用懸浮式車頂，尾部燈組點亮后辨識度很高。

兩款車內飾布局比較類似，都采用液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，途岳新銳搭載9.2英寸中控屏和10.3英寸儀表盤，而比亞迪元UP的屏幕尺寸略大，看起來更有科技感。途岳新銳除入門版外標配全景天窗和IQ Drive L2級駕駛輔助，比亞迪元UP同樣除最低配外標配L2駕駛輔助。值得一提的是，途岳新銳銳享版車型配備主駕電動座椅、前排座椅加熱、月華流光氛圍燈和15W手機無線充電功能，考慮到其不足10萬元的售價，性價比非常高。

動力方面，途岳新銳提供1.5L和1.5T兩種動力，前者最大功率81千瓦、最大扭矩141牛·米，匹配6AT變速箱，后者搭載EA211 1.5T EVO II發動機，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米，匹配7速干式雙離合變速箱。比亞迪元UP同樣提供兩種選擇，電機最大功率分別為70千瓦和130千瓦，純電續航里程分為301km和401km可選。

能在上市第一年就取得如此出色的銷量，說明大眾途岳新銳很清楚消費者的需求，而新款車型則繼續有針對性的做出了調整，尤其是新增的銳享版進一步豐富了功能配置，使其競爭力更加完善。即便面對比亞迪元UP這樣的國產新能源產品，途岳新銳依然有自己的優勢，尺寸空間更大、配置的分布更加合理均衡，如果你預算在10萬元以內想要一臺SUV，途岳新銳確實是非常合適的選擇。