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192匹馬力+6.6L油耗!年輕人的B級(jí)車天花板,本田雅閣憑什么封神

發(fā)布時(shí)間:2025-05-14 11:22:24
本田雅閣這車,我真得說(shuō)道說(shuō)道!作為B級(jí)車市場(chǎng)的常青樹,2025款雅閣到底香不香?今兒咱就拿19.78萬(wàn)的銳·T動(dòng)260TURBO豪華版來(lái)扒一扒它的真實(shí)表現(xiàn)。
 
 
1 外觀內(nèi)飾:穩(wěn)重中帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒
 
 
 
雅閣的六邊形進(jìn)氣格柵配上那修長(zhǎng)銳利的大燈,第一眼就給人一種"我很精致"的感覺。整個(gè)前臉看著挺寬大穩(wěn)重,不張揚(yáng)但也不失氣場(chǎng)。
 
 
 
最吸引人的是那溜背式車頂線條,從車頂?shù)轿膊康倪^(guò)渡流暢自然又時(shí)尚,不光好看,還降低了風(fēng)阻系數(shù),高速行駛更省油。車尾那貫穿式尾燈現(xiàn)在挺流行,加上小鴨尾設(shè)計(jì),整體看著既有商務(wù)范兒又帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。
 
 
 
內(nèi)飾采用T字型布局,簡(jiǎn)潔明了不花哨。12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表盤,顯示效果清晰又高級(jí)。座椅符合人體工程學(xué),包裹性不錯(cuò),腰疼黨表示很滿意!
 
 
 
空間方面,車身尺寸4980×1862×1449mm,軸距達(dá)到2830mm,后排空間相當(dāng)寬敞。175cm的成年人坐后排還能剩兩拳的腿部空間,長(zhǎng)途旅行不憋屈。
 
 
2 動(dòng)力表現(xiàn):1.5T真不是蓋的
 
 
 
雅閣搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW(192匹馬力),峰值扭矩260N·m,動(dòng)力數(shù)據(jù)在同級(jí)別中算是中上水平。
 
 
 
CVT變速箱雖然不像雙離合那么激進(jìn),但匹配調(diào)校相當(dāng)順滑,日常家用絕對(duì)夠用。我實(shí)測(cè)了一下,油門踩下去的響應(yīng)挺積極,沒有明顯的渦輪遲滯感,推背感雖然不強(qiáng)但也足夠讓你感到愉悅。
 
 
 
最讓人驚喜的是,WLTC綜合油耗才6.6L/100km,平時(shí)市區(qū)代步油耗表現(xiàn)更是出色,省油程度直逼小型車,對(duì)現(xiàn)在油價(jià)動(dòng)不動(dòng)就7元多的情況下,這才是真正的家用車該有的樣子!
 
3? 智能配置:終于跟上潮流了
 
 
 
 
雅閣把Honda Connect車載智能互聯(lián)系統(tǒng)加進(jìn)來(lái)了,支持CarPlay/CarLife,手機(jī)導(dǎo)航、音樂、通話一鍵連接車機(jī),小年輕喜歡的功能基本都有。
 
 
 
輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí),自適應(yīng)巡航+車道偏離預(yù)警在高速上用起來(lái)相當(dāng)給力。這些按鍵都集成在方向盤上,操作起來(lái)挺順手,不用低頭找按鈕,安全系數(shù)高。
 
4? 駕駛感受:日系調(diào)校有一套
 
 
 
起步動(dòng)力響應(yīng)快,輕踩油門就能感受到推力,中段動(dòng)力輸出線性流暢,高速超車一腳油門就能輕松完成。
 
 
 
最讓我滿意的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),指向性精準(zhǔn)沒有虛位,轉(zhuǎn)向力度適中,開起來(lái)既有信心又不累,城市穿梭和高速巡航都能勝任。
 
 
懸掛方面,前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),過(guò)彎支撐力足夠好,又能有效過(guò)濾掉路面顛簸,舒適性和操控性平衡得不錯(cuò)。坑洼路面通過(guò)時(shí)的震動(dòng)傳遞很小,這點(diǎn)比不少德系車要舒服。
 
5 同級(jí)對(duì)比:日系B級(jí)車?yán)蠈⒌牡讱?/div>
 
 
 
跟凱美瑞比,雅閣這1.5T動(dòng)力參數(shù)要強(qiáng)一些,但隔音上稍遜一籌;
 
 
 
跟帕薩特比,雅閣油耗表現(xiàn)更優(yōu)秀,保值率也高不少;
 
 
 
跟天籟比,雅閣操控更靈活,但座椅舒適度略有差距。
 
 
雅閣最大的優(yōu)勢(shì)在于均衡性,沒有明顯短板,各方面表現(xiàn)都在及格線以上,尤其是近3米的軸距帶來(lái)了不輸D級(jí)車的后排空間,這也是它常年暢銷的秘訣。
 
6 干貨總結(jié):值不值得買?
 
 
 
相比2024款,2025款雅閣變化不算大,依然保持了日系車皮實(shí)耐用的優(yōu)點(diǎn),油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。
 
 
 
最值得一提的是智能車機(jī)的升級(jí),向新能源汽車的智能化水平靠攏,這也是迎合當(dāng)下年輕用戶需求的明智之舉。
 
 
 
再加上目前4S店有4.4萬(wàn)的終端優(yōu)惠(具體優(yōu)惠請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)乇咎?S店),實(shí)際落地價(jià)15萬(wàn)出頭,性價(jià)比已經(jīng)很高了。
 
 
 
如果你想要一臺(tái)省油省心、后排空間大、保值率高的代步車,雅閣絕對(duì)值得考慮。畢竟能在B級(jí)車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟這么多年,實(shí)力擺在那兒呢!
 
 
 
你覺得這款1.5T的雅閣香不香?要是你會(huì)買它還是其他競(jìng)品呢?

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