當下，中國家用車市場里MPV車型熱度一路飆升。這背后的原因不難理解，大多數(shù)中國家庭人口不少，家庭人口數(shù)量實實在在地影響著日常出行方式。像常見的五座車型，根本滿足不了全家出行需求；就算是七座SUV，在乘坐舒適度上，和同級別MPV相比也差了一大截。很多年輕家庭手頭預(yù)算有限，會糾結(jié)10多萬的預(yù)算，能買到哪款靠譜的MPV呢？別急，今天就給大家介紹一款符合需求的車型——東風(fēng)風(fēng)行旗下的風(fēng)行游艇。它的官方指導(dǎo)價在11.99-15.69萬元之間，性價比較為突出，已經(jīng)成功吸引了眾多消費者的目光，接下來就帶大家好好了解一下。

 

從外觀造型上來看，整車線條流暢順滑，簡潔且有力，穩(wěn)穩(wěn)散發(fā)著大氣感。前臉部分，大面積黑化格柵較為奪目，格柵周邊以及內(nèi)部都巧妙鑲嵌著細長的鍍鉻飾條，時尚感與精致感并存。兩側(cè)大燈組造型獨特，還配有豎向燈帶，點亮?xí)r比較具有辨識度。如此復(fù)雜又新穎的設(shè)計，無疑是在向年輕消費群體拋出橄欖枝，試圖抓住他們追求個性的目光。轉(zhuǎn)到車身側(cè)面，一條腰線從車頭筆直延伸至車尾，不僅增添了車身的層次感，還賦予了車輛幾分運動氣息。

 

再看車尾，方正的設(shè)計風(fēng)格十分討喜。一方面，為車內(nèi)第三排乘客提供了充足的頭部和腿部空間，也讓后備箱容積得到保障，滿足家庭出行裝載行李的需求；另一方面，讓車輛從后方看去更加沉穩(wěn)可靠。還有那獨特的尾燈設(shè)計，既能保障行車安全，又能成為車流中的獨特標識。美中不足的是，風(fēng)行游艇在顏色選擇上可能有些匱乏，現(xiàn)有的顏色選項或許無法完全滿足他們的想象與期待。

 

坐進風(fēng)行游艇的駕駛座，最先感受到的就是它簡約實用的內(nèi)飾風(fēng)格，撲面而來的溫馨感，一下就拉近了與乘客的距離。環(huán)抱式的整體設(shè)計，讓車內(nèi)的每一位乘客都能被舒適的氛圍包裹，這和它作為家用MPV的定位相得益彰。車內(nèi)10.25英寸的全液晶儀表盤和觸控屏，搭配仿木紋面板與豐富的配色，科技感與居家氛圍完美融合。圓筒造型的出風(fēng)口，加上布局清晰的功能區(qū)，操作起來輕松便捷。精細的縫線工藝、圓潤的邊角處理，以及設(shè)計精致的空調(diào)出風(fēng)口和按鍵，都彰顯著不凡的制造工藝。不過，新車內(nèi)飾的異味問題比較明顯，需要長時間通風(fēng)才能消散，對氣味敏感的人不太友好。

 

在動力這塊，風(fēng)行游艇的表現(xiàn)可圈可點。它配備渦輪增壓發(fā)動機，最大功率能達到145kW，峰值扭矩285N·m，這樣的動力輸出在同級別MPV里優(yōu)勢顯著，甚至和部分2.0T發(fā)動機不相上下。搭配7速濕式雙離合變速箱，兩者配合默契，傳動效率較高。就算車里滿滿當當?shù)刈?個人，也不會出現(xiàn)動力疲軟的情況，換擋又快又平順，相對來說能夠迅速響應(yīng)駕駛員的操作指令。

 

值得一提的是，風(fēng)行游艇的燃油經(jīng)濟性比較出色。低風(fēng)阻的車身設(shè)計，讓它的WLTC綜合油耗百公里僅6.6-6.8L，對于家庭用戶來說，能省下不少油錢。底盤前麥弗遜式獨立懸架與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛組合，再經(jīng)專業(yè)調(diào)校，操控起來會比較輕松。當然，它也并非毫無瑕疵。車輛起步階段動力反應(yīng)不夠靈敏，爆發(fā)力欠佳，要是遇到需要急加速的情況，可能會稍顯遲緩。

 

風(fēng)行游艇的空間表現(xiàn)亮點與短板并存。2900mm的軸距，讓車內(nèi)空間較為寬敞，第三排也能讓成年人舒適乘坐，不像有些MPV的第三排只能應(yīng)急。座椅布局靈活，二三排可放倒，載人載物隨意切換。車內(nèi)儲物格豐富，中控臺下方的開放式儲物槽方便放常用物品。但七座滿載時，后備箱空間小，不利于長途旅行裝行李。而且第二排座椅大幅后調(diào)，會嚴重擠壓第三排空間，影響舒適度。