隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，家庭人口的增多以及商務(wù)接待的需求增多，人們的消費(fèi)需求也有所調(diào)整，現(xiàn)在消費(fèi)者更加需要的是一臺(tái)既可以商用也可以家用的車型，而本期小編介紹的這款豐田亞洲龍契合這一特點(diǎn)，它沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)以及較為良好的舒適度正好可以展現(xiàn)出它是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)商用、家用所結(jié)合的一臺(tái)多功能用車。根據(jù)小編了解到的信息，以2024款智能電混雙擎 2.5L E-CVT XLE尊貴版為例，官方指導(dǎo)價(jià)23.68萬，部分地區(qū)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)來到了20萬以下，以山西地區(qū)為例，報(bào)價(jià)為19.68萬（具體咨詢線下經(jīng)銷商）。
豐田亞洲龍針對(duì)的用車范圍也較為明確，它穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)適合于商用人群，同時(shí)它寬大的內(nèi)部空間，對(duì)于家用來講也較為合適，如果各位車友感興趣的話，不妨跟隨小編的腳步來進(jìn)一步對(duì)這款車型做一個(gè)詳細(xì)的了解，相信它的功能性與綜合性會(huì)給你一個(gè)不一樣的體驗(yàn)的。
首先是外觀部分，豐田亞洲龍的外觀造型采用的是家族化的風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型也擁有較高的辨識(shí)度，豐田亞洲龍的整體車身設(shè)計(jì)采用的是較為穩(wěn)重大氣的風(fēng)格設(shè)計(jì)，端莊且大氣的外觀造型搭配修長(zhǎng)的車身結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出這款車型的與眾不同。前臉設(shè)計(jì)擁有較高的辨識(shí)度，“壺”型的中網(wǎng)搭配蜂窩狀的設(shè)計(jì)，并且以修長(zhǎng)且犀利的大燈作為點(diǎn)綴，能夠更加體現(xiàn)這款車型獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。
單從它的前臉造型來看，個(gè)性且穩(wěn)重的設(shè)計(jì)，對(duì)于青年、中年消費(fèi)者還是十分友好的，也十分契合于這類人群的審美需求。
車身側(cè)面，豐田亞洲龍的側(cè)面造型十分大氣，小編線下進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)后，首先感受到的是它較為端莊大氣的車身結(jié)構(gòu)，側(cè)面的腰線簡(jiǎn)約時(shí)尚，腰線從車頭一直延伸到車尾，搭配大尺寸的輪轂，進(jìn)一步展現(xiàn)出這款車型大氣的風(fēng)格設(shè)計(jì)。尺寸部分，車身長(zhǎng)4990mm，寬1850mm，高1450mm，接近5米的車身顯得更加的大氣，軸距2870mm，使得它的空間方面也擁有良好的表現(xiàn)。
車尾部分，尾部設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單，采用的是較為大氣且時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾部的貫穿式尾燈以及英文標(biāo)識(shí)也可以充分證明該車型的身份，與此同時(shí)，該車型的尾箱采用的也是內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，搭配較為大氣的包圍設(shè)計(jì)，進(jìn)一步呈現(xiàn)出它的與眾不同。
對(duì)于外觀設(shè)計(jì)而言，小編個(gè)人認(rèn)為，豐田亞洲龍的外觀設(shè)計(jì)還是較為討喜的，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格也是較為經(jīng)典，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，這樣的外觀是符合他們的審美需求的，而對(duì)于中年消費(fèi)者來說，它的設(shè)計(jì)也個(gè)性且不張揚(yáng)。
跟隨小編的鏡頭來到車內(nèi)，進(jìn)入到車內(nèi)，首先感受到的是滿滿的高級(jí)感與科技感，內(nèi)飾主打的也是實(shí)用，整體內(nèi)飾布局較為合理，功能分布均勻，操作過程中較為方便，搭配有大量的物理按鍵，這也是在當(dāng)下這個(gè)時(shí)代少見的配置。
小編在操作過程中，物理按鍵能夠帶來有效的反饋，這樣的設(shè)計(jì)小編認(rèn)為還是較為合理且實(shí)用的。
配置部分，豐田亞洲龍搭載有12.3英寸的超大懸浮式中控屏以液晶儀表盤，在車機(jī)系統(tǒng)部分采用的是豐田全新的車機(jī)系統(tǒng)，操作起來十分流暢，功能也較為豐富，主要也是得益于它搭配高通驍龍8155P芯片。在智能輔助系統(tǒng)方面，搭載有Toyota Safety Sense 輔助駕駛操作系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)巡航、車道保持輔助、緊急制動(dòng)方面等功能配置。
小編也進(jìn)行了實(shí)際感受，分別對(duì)于它的車道保持、道路識(shí)別等方面的輔助駕駛進(jìn)行了體驗(yàn)，給小編的感受是安全，如果在開車過程中走神或者是其他等等情況，它的智能輔助駕駛，均可為駕乘者的安全保駕護(hù)航。