朋友們，在現(xiàn)在中型車市場里面，追求舒適節(jié)能等多功能的車成為潮流。而豐田亞洲龍占有獨特的魅力和性能，2024款豐田亞洲龍智能電混雙擎2.0L E-CVT豪華版，以其21.68萬元的指導(dǎo)價，成功登上熱門選擇榜。下面我們來盤點看看。

車頭設(shè)計上亙古不變延續(xù)了豐田家族的設(shè)計語言，前格柵造型是大尺寸的紡錘形中網(wǎng)格柵，格柵邊框尖銳，內(nèi)部和邊緣裝飾有銀色裝飾。前大燈組遠近光均采用LED光源，看得清還節(jié)能。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，自動大燈、前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)和大燈延時關(guān)閉功能，這下安全性就能提高很多了。

這款車的車身尺寸為4990mm（長）x 1850mm（寬）x 1450mm（高），軸距達到了2870mm。配備18英寸密幅式輪轂，車開起來非常的穩(wěn)。車窗上下沿及車外門把手均鑲嵌了精致的鍍鉻飾條，前翼子板上清晰標(biāo)注的HEV字母標(biāo)識，是很明顯的混動車型。

該車尾燈采用一體貫穿式設(shè)計，LED光源使得點亮后的識別能力更高，尾燈內(nèi)部換裝了LED貫穿式光源，尾部采用了隱藏式排氣布局。尾燈中間由黑色飾條連接，黑色飾條表面還帶有亞洲龍的英文標(biāo)識，滿滿豪氣。豐田亞洲龍的后備箱空間寬敞，日常通勤不是問題。后備箱的開口設(shè)計和內(nèi)部空間規(guī)劃都考慮到了實用性，方便用戶存放和取用物品。

車身長度接近5米，內(nèi)部空間非常大，車輛的長寬高讓整個車從側(cè)身看去非常修長。內(nèi)飾設(shè)計依舊采用多層次覆蓋風(fēng)格，多用木紋飾板和軟性材質(zhì)，座椅根據(jù)配置不同，提供織物真皮材質(zhì)。多功能方向盤按鍵有所優(yōu)化，12.3英寸全液晶儀表設(shè)計得以延續(xù)，中控屏的尺寸則增加至12.3英寸可供選擇。全系標(biāo)配了Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)。該車配備12.3英寸的全液晶儀表盤，提供清晰的數(shù)據(jù)。

豐田亞洲龍懸浮中控屏還搭載高通驍龍8155P芯片，非常智能化。支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)和OTA升級，同時兼容CarPlay、CarLife和HUAWEI HiCar，車機系統(tǒng)支持聲紋識別和語音識別控制，無需手動操作解放雙手很便捷。多色氛圍燈全部采用護眼的，支持64色調(diào)節(jié)，營造個性化的車內(nèi)氛圍。空調(diào)出風(fēng)口用貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，通氣性很流暢。雖然采用了傳統(tǒng)的機械式換擋機構(gòu)，但換擋杠設(shè)計厚實，握感還是非常舒服的。

豐田亞洲龍部分車型還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，車輛具備L2級輔助駕駛能力，包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持、車道居中和道路交通識別等功能。

從座椅舒適度來講，真皮和仿皮材料結(jié)合，支撐性方面比較突出，我自己體重是達到了190斤，長時間乘坐，靠背的支撐感，并不容易覺得疲勞。而在冬天的時候，前排座椅的加熱功能很實用，特別是我所在地區(qū)在東北，忙碌了一天下班，確實就像是緩了一口氣。而在駕駛的過程中，噪音控制不錯，怠速的時候，發(fā)動機的聲音基本聽不見，電機的運轉(zhuǎn)只有仔細(xì)去聽，才會有輕微的聲響傳遞到車內(nèi)，而在高速上，開啟音樂的情況下，基本上聽不到太大的胎噪和風(fēng)噪。