新款 R1300GS 上市以來吸引著眾多車友的關(guān)注，當(dāng)然有部分人會(huì)覺得沒上一代 R1250GS 好看，不過也在積極尋覓著未來旅行旗艦的蹤跡。而巴伐利亞制造商寶馬，卻如一只狡猾的狐貍，搶先展開行動(dòng)。近期，一張專利圖片從網(wǎng)絡(luò)開始上流傳，使得大家關(guān)注點(diǎn)都聚焦在 2025 年新款 S1000R 之上。
?傳言如落葉飄散，網(wǎng)絡(luò)上流傳的專利圖片，能清晰的看到 S1000R 的蛻變，標(biāo)志性的不對(duì)稱大燈即將成為過去，取而代之的是銳利且具有威脅性的光學(xué)組件，寶馬的這一操作絕非一時(shí)的風(fēng)格沖動(dòng)，而是寶馬向重量級(jí)對(duì)手宣戰(zhàn)的信號(hào)，目標(biāo)直指杜卡迪 Streetfighter 和阿普利亞 Tuono 等市場(chǎng)上熱門車型。
?次專利圖的曝光在外觀上基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，只是車頭部分采用了全新設(shè)計(jì)，車架和整體線條看似熟悉。S1000R 的 999 毫升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能迎來升級(jí)，不止單純追求馬力，更是優(yōu)化了中轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力輸出，以滿足運(yùn)動(dòng)車型的日常需求。寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)中榨取動(dòng)力方面向來出色，如 M1000R 版本的 210 匹馬力就是有力的證明。此次，標(biāo)準(zhǔn)版或許會(huì)以不同方式提升，適應(yīng)歐 5+排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，賦予摩托車更具運(yùn)動(dòng)性和反應(yīng)性的特質(zhì)。
?無論是現(xiàn)款的 S1000R，亦或是新款的專利圖，此摩托車已不再具備曾經(jīng)“大小眼”時(shí)代的那份獨(dú)特辨識(shí)度。那么，寶馬新款 S1000R 這頭強(qiáng)悍的猛獸，究竟會(huì)在運(yùn)動(dòng)型摩托車領(lǐng)域中再創(chuàng)輝煌，還是會(huì)踏上下坡之路呢？未來的走向充滿未知，讓我們一同翹首以盼。