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五菱技術(shù)平臺(tái)打造,予風(fēng)黃金倉申報(bào),6座,側(cè)滑門,車長5430mm

發(fā)布時(shí)間:2024-10-19 10:11:03

由柳州五菱新能源和河南森源汽車合作打造的予風(fēng)EV50已經(jīng)正式上市,在近日工信部最新公布的第388批新車申報(bào)目錄中,予風(fēng)品牌的又一全新車型申報(bào),新車命名為予風(fēng)黃金倉,新車定位純電動(dòng)多用途乘用車。從細(xì)節(jié)來看,新車是基于五菱新能源的菱勢(shì)黃金倉而來。

 

外觀部分,新車的前臉造型和菱勢(shì)黃金倉保持一致,整體造型很個(gè)性,有著很高的辨識(shí)度,大燈使用了棱角分明的多邊形輪廓,熏黑燈罩內(nèi)部是兩個(gè)鍍鉻裝飾的光源,機(jī)蓋下部是一條黑色的貫穿式飾板。前杠上部封閉面板上帶有菱形的裝飾紋理,下部是梯形的中網(wǎng)。

 

新車最具個(gè)性的是車身側(cè)面的造型,整個(gè)側(cè)面造型很修長,使用了單側(cè)側(cè)滑門的結(jié)構(gòu)。從大燈外側(cè)延伸出的立體式腰線在前門把手上部上揚(yáng),經(jīng)過B柱變成了立體式的線條,后排側(cè)滑門的車窗前部輪廓和上揚(yáng)的線條相呼應(yīng)。車身底部的下邊梁不是平直的,后部略高。尺寸方面,新車的長寬高分別為5430/1760/2050mm,軸距為3380mm。

 

尾部造型很垂直,后尾門使用了對(duì)開式的設(shè)計(jì),外置式的合頁能夠讓尾門90度開啟。尾燈造型很簡潔,使用了單體豎向設(shè)計(jì)。

 

新車使用了2+2+2的6座布局,后兩排座椅都是聯(lián)排結(jié)構(gòu),座椅靠背能夠折疊。即便在6座全用狀態(tài)下,新車的后備箱空間表現(xiàn)依然很搶眼,而在后排座椅折疊后就形成了非常大的載物空間。

 

動(dòng)力配置部分,新車搭載的是一臺(tái)最大功率為80千瓦的電機(jī),匹配磷酸鐵鋰電池,最高車速為100公里每小時(shí)。從申報(bào)信息來看,其后橋是采用的鋼板彈簧式懸架結(jié)構(gòu)。

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