最近我注意到廣汽本田雅閣推出了2025款,這車可真有點(diǎn)意思。作為一款主打運(yùn)動感的中型車,不僅外觀有了不少變化,動力系統(tǒng)也升級了。我覺得對于那些既想要運(yùn)動風(fēng)格,又不愿意放棄舒適性的朋友來說,這款車挺值得考慮的。
說到價(jià)格,雅閣2025款 銳·T動 260TURBO豪華版官方標(biāo)價(jià)19.78萬,但現(xiàn)在有些4S店搞優(yōu)惠,最多能便宜4萬,降到15.78萬。這優(yōu)惠力度還挺大的,差不多便宜了20%。不過具體能便宜多少,還是得自己去4S店問問,畢竟每個地方情況不太一樣。
要是全款買車,算上商業(yè)保險(xiǎn)4366元左右,總共得準(zhǔn)備18萬左右。對于工作幾年的年輕人來說,這個價(jià)位還算能接受。如果覺得一次性掏這么多錢有點(diǎn)吃力,也可以考慮分期。比如分36期,首付大概4.73萬,每月還3298元。跟全款比起來多花0.83萬,平均到每個月也就多230塊錢,感覺還挺劃算的。
最近雅閣的銷量表現(xiàn)不錯。8月份賣了10374輛,在中型車?yán)锱诺?名。雖然不是最火的,但能進(jìn)前十也說明它還是挺受歡迎的。我覺得主要是因?yàn)檠砰w這個牌子口碑一直不錯,再加上新款在智能化方面有提升,吸引了不少喜歡科技感的年輕人。
新款雅閣的外觀變化挺大的。車頭看起來更有攻擊性了,大嘴進(jìn)氣格柵配上銳利的大燈,給人一種很運(yùn)動的感覺。側(cè)面的腰線也更有力量感,尤其是輪轂的設(shè)計(jì),很符合年輕人的審美。尾部的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào),雙邊共雙出的排氣管看著就很帶勁。整體來說,這車的外觀設(shè)計(jì)挺吸引人的,在路上絕對能吸引不少目光。
內(nèi)飾方面,雅閣還是保持了本田一貫的實(shí)用主義風(fēng)格,但加入了更多科技感。中控臺上那塊12.3英寸的懸浮式觸控屏很搶眼,用起來也挺順手的。方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)也很精致,看著就讓人想開車。座椅的包裹性不錯,坐著挺舒服的。后排空間也很寬敞,腿部空間足夠,三個大人坐著也不會覺得擠。
車身尺寸方面,長寬高分別是4901/1862/1450mm,軸距2830mm。這個尺寸在中型車?yán)锼闶侵械绕系乃健Ｎ以囎艘幌?前排頭部空間還剩一拳多,后排膝部空間能有兩拳左右,對于大多數(shù)人來說應(yīng)該是夠用的。
動力方面,這款車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率134kW,峰值扭矩240N·m。雖然不是最強(qiáng)的,但日常使用絕對夠用。我試駕了一下,加速挺有勁的,超車什么的完全沒問題。據(jù)官方數(shù)據(jù),百公里加速8.5秒,這個成績在同級別里算是中上水平了。
說到油耗,官方綜合工況油耗是6.2L/100km。不過實(shí)際上路肯定會比這個數(shù)字高一些,我估計(jì)正常行駛在7-8L/100km左右。考慮到它是渦輪增壓發(fā)動機(jī),這個油耗水平其實(shí)還不錯。
操控方面,雅閣一直是以舒適見長的。新款在保持舒適性的同時(shí),也提升了一些運(yùn)動感。方向盤轉(zhuǎn)向比較輕盈,但反饋還是挺清晰的。懸掛調(diào)教偏向舒適,過減速帶或者小坑洼的時(shí)候震動不大。高速行駛的時(shí)候車身很穩(wěn),沒有飄的感覺。
配置方面,這款豪華版算是比較豐富的。標(biāo)配了LED大燈、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、電動調(diào)節(jié)座椅等。安全配置也不錯,有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急制動等。不過有點(diǎn)遺憾的是,這個配置沒有360度全景影像,只有倒車影像,停車的時(shí)候可能沒那么方便。
整體上看，新款雅閣在保持了原有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,在外觀、動力和智能化方面都有了不小的提升。雖然價(jià)格比之前貴了一些,但考慮到現(xiàn)在的優(yōu)惠力度,還是很有吸引力的。對于預(yù)算在20萬左右,想要一輛既能滿足日常通勤,偶爾周末自駕游也不錯的中型車的朋友來說,這款車絕對值得考慮。
你們覺得呢?有沒有對這款車感興趣的?或者你們有什么其他的選車建議?歡迎在評論區(qū)里聊聊。