奧體世紀(jì)城亞運(yùn)村一天成交近20套，10月1日-10日整個板塊成交近100套，上一次這樣的成績要追溯到2020年……”
這段文字最近幾天被錢塘江南岸的房產(chǎn)中介刷爆了朋友圈。
其實從9月底開始，亞運(yùn)村及奧體世紀(jì)城板塊的二手房成交量就開始迅速上升。杭報房產(chǎn)在9月30日報道了《》。
桂冠東方實景
據(jù)了解，整個國慶長假期間，綠城桂冠東方的看房量達(dá)到4626次，成交19套。有18套房子的房東調(diào)高了掛價，低價房源數(shù)量在減少。
亞運(yùn)村的中介說，此前抱有觀望心態(tài)的客戶，心態(tài)有所轉(zhuǎn)變，近期咨詢房價變化的客戶增多，一些人來實地看房后，果斷購入，整個成交過程也比以前加快了。中介在國慶節(jié)前接待過一位在杭工作的年輕客戶看房，當(dāng)時年輕人比較介意鐵路的噪音，購買的意愿并不強(qiáng)烈。國慶節(jié)期間，這位客戶的父母從外地來杭州亞運(yùn)村看房，隔日就下定了一套日耀之城。
日耀之城實景
10月9日，杭州發(fā)布樓市新政，其中提到了“新房全面取消限價”。10月10日，亞運(yùn)村的二手房成交迎來井噴，中介說桂冠東方當(dāng)日成交達(dá)10套以上。
在開盤搖號和盛會舉行期間，兩度站上市場熱度巔峰的亞運(yùn)村，在交付后短期內(nèi)曾因價格較低被拉下“神壇”。如今，它用一系列火爆的成交數(shù)據(jù)，重新證明了自己在杭州樓市的價值，熱度重回巔峰時刻。
2
今年6月，錢塘江南岸的杭州亞運(yùn)村項目，正式開啟了交付季。一度被認(rèn)為是今年杭州樓市的風(fēng)向標(biāo)，在各大社交平臺上也成為備受關(guān)注的“流量王”。
此后，亞運(yùn)村二手房的行情出現(xiàn)了短期波動。
日耀之城實景
萬科日耀之城于6月21日交付后，6月27日即有了首套成交，一度價格還算相對平穩(wěn)，成交單價基本在6萬元/㎡以上。如果刨除車位、稅費(fèi)，179㎡房源的成交單價在6.3萬元/㎡左右，143㎡及以下房源基本成交價在5.8萬元/㎡-5.9萬元/㎡。
7月6日成交了第一套被認(rèn)為是當(dāng)時價格天花板的247㎡大戶型，單價達(dá)到7.7萬元/㎡。
到了8月份，日耀之城成交均價回落6萬元/㎡以下，成交價集中在5.5萬元/㎡左右。主要是此時亞運(yùn)村另一個住宅小區(qū)綠城桂冠東方也辦出了產(chǎn)證，中介機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了大量的掛牌房源。
桂冠東方實景
桂冠東方是亞運(yùn)村三子中體量最大的，分有四個區(qū)塊，到9月底前大約成交30余套房子，主要集中在140㎡以上戶型，單價在5萬元/㎡以上。
但也有例外，比如桂冠東方有靠近鐵路的房源，甚至出現(xiàn)簽約價低于買入價。
一套位于桂冠東方四區(qū)的2樓大戶型，建面約131.69m²，成交總價525萬元，成交單價約3.98萬元/㎡，比新房買入價528萬元低了3萬元。
在那段拼價格促成交的時間，日耀之城120㎡戶型的單價，也跌至5萬元/㎡左右。
9月初，桂冠東方撤下了近百套房源，原因是一些房東覺得價格太低，索性不賣了。不過，據(jù)統(tǒng)計，桂冠東方仍以32套的成交量，位居9月杭州小區(qū)成交榜單的首位。
3
亞運(yùn)村三盤共計4300余套房源，桂冠東方總戶數(shù)為2698套，日耀之城總戶數(shù)744套，亞奧城942套，2021年開盤時均價在4.7萬元/㎡。
根據(jù)戶型面積不同、所處組團(tuán)不同、樓層高低等原因，亞運(yùn)村住宅二手房呈現(xiàn)出5萬元+/㎡、6萬元+/㎡、7萬元+/㎡的分化。
總體上看，亞運(yùn)村二手房價格的參照對象主要是奧體、錢江世紀(jì)城核心區(qū)住宅，錢江世紀(jì)城核心區(qū)最近一次開盤的新房限價4.6萬元/㎡，地段品質(zhì)較好的次新二手房目前穩(wěn)定在6萬元/㎡-7萬元+/㎡，而標(biāo)桿樓盤均價為10萬元/㎡左右。
亞運(yùn)村住宅作為樓市流量王，先期交付的二子，遇上市場行情不溫不火、出貨量大，只能在價格上互相碾壓。
亞運(yùn)村實景
9月26日中央政治局會議提出要促進(jìn)房地產(chǎn)市場“止跌回穩(wěn)”后，似乎一夜之間，那些嘲諷亞運(yùn)村的刺眼詞語在社交平臺上幾近絕跡。
中介們在朋友圈推薦房源時，“業(yè)主保本出售”、“急售”、“撿漏”等標(biāo)注，也越來越少見了。
之前信心被打擊的一些亞運(yùn)村房東，看到最近火爆的成交態(tài)勢，覺得幸福來得太突然，有了房價止跌回穩(wěn)甚至上漲的預(yù)期。
4
10月15日，杭州“亞運(yùn)村三子”中的華潤亞奧城即將交付。與之前交付的萬科日耀之城、綠城桂冠東方相比，亞奧城距離華潤商業(yè)配套和地鐵亞運(yùn)村站、錢塘江都是最近的，離被詬病為噪音源的滬昆高鐵線的相對距離也較遠(yuǎn)。