乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，4月新能源乘用車銷量達(dá)到78.5萬輛，同比增長30.0%。其中，4月插電式混動車型銷量25.5萬輛，同比增長103%，增長率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于純電車型。

目前，純電車型沒法完全解決車主的里程焦慮，插電混動車型成了不少人的選擇。

近日，“長續(xù)航新主流混動SUV”榮威D5X DMH上市，全系CLTC純電續(xù)航達(dá)到了135km，全部都能享受長續(xù)航。用戶支付1000元訂金可膨脹至11000元，直接抵扣車價后，四款車型限時權(quán)益價10.98萬元~13.68萬元。

榮威D5X DMH在混動技術(shù)、整車性能、安全防護(hù)、智能座艙等方面有不小的優(yōu)勢，將成為細(xì)分市場有力的競爭者。

標(biāo)配超混1.5T發(fā)動機(jī)

全家出行享受舒適體驗

榮威D5X DMH上搭載的是DMH超級混動系統(tǒng)，由超混專用1.5T發(fā)動機(jī)、超混專用變速箱、超混專用長續(xù)航電池組成，針對SUV多元化用車場景進(jìn)行技術(shù)升級，可以滿足用戶全家出行、全場景使用的需求。

跟一些車型采取高中低配的動力系統(tǒng)不同，榮威D5X DMH發(fā)布的四款車型用的都是超混專用1.5T發(fā)動機(jī)，因此在動力性能上并沒有差別，實(shí)現(xiàn)了“動力平權(quán)”。

1.5T超混專用發(fā)動機(jī)擁有很強(qiáng)的動力，峰值功率和扭矩分別為110kW、235 N·m，配合采用P1+P3兩擋雙電機(jī)構(gòu)型的超混專用變速箱，零百加速只需要6.9秒，百公里虧電油耗低至4.62L，CLTC綜合續(xù)航長達(dá)1300km，長途出行不再有里程焦慮。

榮威D5X DMH全車上下，高科技拉滿。走進(jìn)車內(nèi)，中控臺上是懸浮一體式24.6英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)，語音識別、車載導(dǎo)航等功能都一應(yīng)俱全。開車時哪怕連說10條指令，系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識別并執(zhí)行，不需要頻繁喚醒。

買車時，座椅舒適度是很多人考慮的重要指標(biāo)。榮威D5X DMH采用云宿座椅，乘坐體驗輕盈舒適，駕乘人員更加輕松，長時間開車也不會太過疲憊。來到后排，腿部、頭部空間都比較寬敞，全家出行時每個人都能享受舒適的座椅。新車非常注重NVH降噪、底盤調(diào)教，靜音表現(xiàn)更加出色，開起來平順舒適，提高了駕乘舒適性。

同時，榮威D5X DMH采用新一代超高強(qiáng)度籠式車身，構(gòu)建起安全可靠的座艙空間，還配備了L2智能駕駛輔助系統(tǒng)，為出行安全保駕護(hù)航。

15萬元以下配置拉滿

四款車型如何選？

榮威D5X DMH發(fā)布了四款車型，價格區(qū)間涵蓋10萬-15萬元，該如何選擇？

首先來看限時權(quán)益價10.98萬元的135暢行版，價格非常有競爭力，而且不是“丐版”，擁有懸浮一體式24.6英寸雙聯(lián)屏、雙幅多功能方向盤、360度高清全景影像等舒適性配置，適合對性價比要求高的消費(fèi)者入手。

再加一萬元，便可以買到限時權(quán)益價11.98萬元的135豪華版，對暢行版多了全新斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)、明底盤影像/540度全息影像、定速巡航、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、分體式高級皮質(zhì)座椅等舒適性配置，出行將變得更加智能便利。

更高級別的車型是限時權(quán)益價12.98萬元的135旗艦版，開啟式全景天窗、電動尾門、雙區(qū)空調(diào)、前后一體式側(cè)安全氣簾等人性化配置進(jìn)一步增加。

最后是限時權(quán)益價13.68萬元的135科技版，增加了主駕座椅記憶、前排座椅加熱、手機(jī)無線充電、自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急剎車等多項功能，適合對自動輔助駕駛功能要求高的消費(fèi)者。

2024年，國內(nèi)汽車行業(yè)越來越卷。榮威D5X DMH不懼競爭，10萬元的起售價還標(biāo)配135km的長續(xù)航，智能、舒適、安全在線，為消費(fèi)者打造了一款高價值的產(chǎn)品