1、零跑B10內(nèi)飾曝光

近日，零跑 B10 的實(shí)車內(nèi)飾圖首次曝光，迅速引發(fā)車迷與消費(fèi)者的高度關(guān)注。作為零跑 B 平臺的首款車型，零跑 B10 基于先進(jìn)的 LEAP 3.5 技術(shù)架構(gòu)打造，在科技配置上展現(xiàn)出十足的誠意，不僅配備激光雷達(dá)，還搭載高通驍龍 8295 座艙芯片、高通 8650 智駕芯片及驍龍數(shù)字底盤，為用戶帶來全方位的智能體驗。據(jù)悉，新車將于 3 月 10 日正式啟動預(yù)售，預(yù)計售價在 13 萬至 15 萬元之間，如此親民的價格，無疑讓零跑 B10 在同級別車型中極具競爭力。

從曝光的內(nèi)飾圖來看，零跑 B10 的設(shè)計風(fēng)格簡潔大方，車內(nèi)幾乎不見實(shí)體按鍵，營造出簡潔流暢的視覺效果。中控區(qū)域配備懸浮式全液晶儀表和一塊 14.6 英寸 2.5K 中控屏，由高通驍龍 8295 芯片提供算力支持，確保車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，為用戶帶來清晰、便捷的交互體驗。方向盤采用全新雙輻式設(shè)計，不僅造型時尚，還配備多功能按鍵和滾輪，操作更加便捷。換擋機(jī)構(gòu)采用懷擋式設(shè)計，節(jié)省了車內(nèi)空間，讓駕駛艙布局更加簡潔有序。

在人性化設(shè)計方面，零跑 B10 也表現(xiàn)出色。副駕前方中控臺預(yù)留了兩層共六個擴(kuò)展孔，用戶可以根據(jù)自己的需求安裝折疊桌板、手機(jī)支架等配件，極大地提升了副駕的實(shí)用性和便利性。副儀表臺采用懸浮式設(shè)計，前端設(shè)有無線充電面板，方便乘客隨時為手機(jī)充電；下方還提供較大的儲物空間，可用于存放各類物品，充分滿足用戶的日常使用需求。

外觀上，零跑 B10 延續(xù)了家族式設(shè)計語言，大燈采用間斷式日行燈，獨(dú)特的造型極具辨識度。車尾部分與前大燈相互呼應(yīng)，整體設(shè)計協(xié)調(diào)統(tǒng)一。車身尺寸方面，其長寬高分別為 4515/1885/1655 毫米，軸距 2735 毫米，定位為緊湊型 SUV，這樣的尺寸既能保證城市駕駛的靈活性，又能提供較為寬敞的車內(nèi)空間。

在智能駕駛領(lǐng)域，零跑 B10 同樣不甘落后。高配車型將支持 NAP 領(lǐng)航輔助等高階功能，并運(yùn)行端到端智駕大模型，為用戶提供更加智能、安全的駕駛體驗。

動力層面，零跑 B10 配備 56.2 千瓦時電池組，CLTC 續(xù)航可達(dá) 510 公里，滿足日常通勤和短途出行需求不在話下。同時，還提供 132 千瓦和 160 千瓦兩種電機(jī)版本，用戶可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和需求進(jìn)行選擇。零跑 B10 憑借其豐富的配置、親民的價格以及出色的綜合性能，有望在緊湊型 SUV 市場中掀起一陣熱潮，成為消費(fèi)者購車的熱門選擇。

2、特斯拉低成本車型首次曝光

近日，一則特斯拉得州超級工廠的最新航拍視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，視頻中一輛神秘的偽裝測試車闖入大眾視野，瞬間點(diǎn)燃了車迷們的好奇心，大家紛紛猜測它的真實(shí)身份。

眾多猜測中，呼聲最高的是這輛車或許正是特斯拉正在潛心研發(fā)的最便宜車型 ——Model 2，也可能是代號為 Project Redwood 的神秘新作?；仡欛R斯克之前的表態(tài)，明確指出 Model 2 將是 Model Y 的 “縮小版”，而非掀背車，這為此次的猜測提供了有力的方向指引。

從已知的預(yù)期規(guī)格來看，Model 2 表現(xiàn)不俗。它有望配備 54kWh 電池組，續(xù)航里程大約可達(dá) 402 公里，相比僅限城市道路行駛的 Cybercab，在續(xù)航和實(shí)用性上都有顯著提升，還將增設(shè)更大尺寸的空間以及后排座椅，以滿足更多消費(fèi)者的日常出行需求。

近期的無人機(jī)航拍還捕捉到了特斯拉德州超級工廠的大規(guī)模建設(shè)場景，生產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地搭建，噴漆車間也在持續(xù)擴(kuò)建。對于這些工程，業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)不一。一部分人認(rèn)為，這大概率是為 2026 款 Model Y Juniper 改款所做的準(zhǔn)備工作；但也有不少人堅信，這些擴(kuò)張很可能是為 Model 2 的試生產(chǎn)埋下伏筆。

再看航拍中抓拍到的偽裝車輛，其外形輪廓神似縮小版的 Model Y，這一外形特征進(jìn)一步加深了大家對它是 Model 2 的猜測。對此，有媒體分析認(rèn)為，鑒于特斯拉已經(jīng)正式宣布 Juniper 改款，且其性能版預(yù)計要到秋季才會推出，現(xiàn)階段確實(shí)沒有必要再對 Model Y 進(jìn)行偽裝測試，所以圖片中的這輛偽裝車極有可能就是大家翹首以盼的 Model 2。隨著這一神秘偽裝車的曝光，特斯拉 Model 2 的面紗正被逐步揭開，相信在不久的將來，我們就能見證它的正式亮相，屆時新能源汽車市場或許又將迎來一場激烈的變革。

3、樂道L80偽裝車曝光

近日，汽車圈迎來重磅消息，蔚來樂道 L80 偽裝車首次公開亮相，迅速吸引了眾多車迷和行業(yè)人士的目光。這款車內(nèi)部項目代號為 “Blanc 勃朗峰”，從曝光的照片便能直觀感受到其尺寸巨大，有望成為蔚來目前產(chǎn)品線中最大的車型。

據(jù)悉，樂道 L80 將采用極具創(chuàng)新性的 “一車雙版” 策略，預(yù)計在今年第三、四季度正式推出，這無疑讓廣大消費(fèi)者對其充滿期待。在動力續(xù)航方面，有爆料稱它可能搭載與蔚來 L60 同款的 60/85 度電池。不過，考慮到樂道 L80 的大尺寸車身，這樣的電池容量或許在續(xù)航表現(xiàn)上稍顯遜色，引發(fā)了部分消費(fèi)者對其續(xù)航能力的擔(dān)憂。當(dāng)然，這些都只是網(wǎng)友提前曝光的信息，最終詳細(xì)的規(guī)格配置，還是要以官方正式公布的內(nèi)容為準(zhǔn)。

從偽裝車照片細(xì)節(jié)來看，樂道 L80 的車輪與輪眉間距極小，種種跡象表明，它大概率會配備空氣懸掛，這將顯著提升車輛的駕乘舒適性和通過性，無論是城市道路的顛簸，還是郊外的復(fù)雜路況，都能輕松應(yīng)對。值得注意的是，車頭部分并未出現(xiàn)激光雷達(dá)的凸起，這也引發(fā)了大家對其智能駕駛配置的猜測。

與此同時，蔚來基于 NT3 平臺打造的全新 ES7（項目代號 Cetus 鯨魚座）同樣備受關(guān)注。作為一款同樣定位為大車的車型，全新 ES7 在繼承蔚來品牌高端品質(zhì)與先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，又將帶來哪些驚喜，同樣令人期待。蔚來在大車領(lǐng)域的接連布局，展現(xiàn)了其在高端新能源汽車市場的野心與實(shí)力，未來這兩款新車將如何在市場中嶄露頭角，我們拭目以待。

4、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸真心版上市

近日，東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布軒逸真心版榮耀上市，指導(dǎo)價定為 12.39 萬元，這一消息瞬間在緊湊型轎車市場激起千層浪。作為軒逸車系的新成員，軒逸真心版憑借其獨(dú)特的定位和豐富的配置，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。