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起售價(jià)不到14萬,無框門+大溜背,車長(zhǎng)超5米,這款C級(jí)轎車真帶勁

發(fā)布時(shí)間:2024-10-08 10:30:06

最近有朋友問我,15萬元購車預(yù)算,想要一臺(tái)空間大、舒適性強(qiáng)、智能化配置豐富的中大型轎車,該怎么選?我的推薦毫無疑問就是零跑C01。全系6個(gè)配置車型,提供純電/增程動(dòng)力可選,指導(dǎo)價(jià)13.68萬-15.88萬元。這臺(tái)車長(zhǎng)度超過了5米,軸距超過了2.9米,所以尺寸和空間在同級(jí)中有一定的優(yōu)勢(shì)。至于兩種動(dòng)力該如何抉擇,個(gè)人覺得應(yīng)該按照個(gè)人使用場(chǎng)景來考量。那么作為一臺(tái)家用車來說,它的實(shí)際表現(xiàn)到底如何呢?本期咱們就來一探究竟。


外觀上,零跑C01采用新能源車型常見的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)也是家族化語言的傳承,辨識(shí)度還是挺高的,整個(gè)看上去也比較的年輕運(yùn)動(dòng)。前臉造型非常的圓潤(rùn),貫穿式的LED燈組進(jìn)一步提升了橫向視覺寬度,加上棱角線條勾勒以及底部碩大的黑化進(jìn)氣口設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)感比較突出。大燈組為L(zhǎng)ED光源,標(biāo)配日間燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)以及延時(shí)關(guān)閉等功能,實(shí)用性較強(qiáng)。


側(cè)面采用溜背轎跑式設(shè)計(jì),從B柱部分開始下溜,配合上揚(yáng)式的車身腰線,姿態(tài)十分運(yùn)動(dòng)。配有時(shí)下比較流行的無框式車門、隱藏式門把手、密幅式鋁合金輪轂等設(shè)計(jì)元素,比較迎合年輕消費(fèi)群體。尾部設(shè)計(jì)和車頭部分相呼應(yīng),配有上翹的小鴨尾、熏黑的貫穿式尾燈,后杠部分外凸,底部還加入了黑化裝飾件點(diǎn)綴修飾,提升車尾的視覺運(yùn)動(dòng)感和層次感。


進(jìn)入到車內(nèi),零跑C01的內(nèi)飾造型延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)特征,整體也是比較簡(jiǎn)潔科技的風(fēng)格,T字形中控呈對(duì)稱式布局,左右兩側(cè)分別是10.25英寸液晶儀表和副駕娛樂屏,中間部分為一塊14.6英寸2.5K分辨率的OLED大屏,顯示效果十分清晰細(xì)膩。另外內(nèi)飾還通過大量的軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹,帶來較強(qiáng)的豪華感和檔次感。


車機(jī)部分搭載Leapmotor OS智能系統(tǒng)以及高通驍龍8295芯片,日常運(yùn)行以及操作比較流暢絲滑,支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、連續(xù)性語音識(shí)別、可見即可說等功能,滿足用戶智能化用車需求。此外車內(nèi)還提供15W手機(jī)無線充電、雙杯架、內(nèi)置行車記錄儀、前后排各2個(gè)USB/Type-C接口,12個(gè)揚(yáng)聲器音響、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置等配置,滿足用戶日常所需。

 

輔助駕駛方面,搭載Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng),加上外置攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等高清感知元件,提供以L2級(jí)輔助駕駛+全速域自適應(yīng)巡航為基礎(chǔ),延伸至DOW開門預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、前后駐車?yán)走_(dá)、前車駛離提醒、窄路輔助、360°全景影像、自動(dòng)泊車入位等功能,日常用戶跑高速跑長(zhǎng)途有了這些輔助功能的加持,能夠解放雙腳,無需時(shí)刻保持高度的精神緊繃,而且遇到比較復(fù)雜的停車場(chǎng)景時(shí),也能輕松應(yīng)對(duì),提升行車安全性。

 

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