曾經(jīng)的日系三雄（豐田、日產(chǎn)、本田），千年老二，都是對(duì)日產(chǎn)汽車非常客觀的評(píng)價(jià)。日產(chǎn)在中國(guó)汽銷市場(chǎng)取得的成功，在于日產(chǎn)汽車在中國(guó)汽銷市場(chǎng)處于“銀色時(shí)代”的產(chǎn)品布局，2010年前后，日產(chǎn)率先完成了全系列車型產(chǎn)品矩陣的布局。

日產(chǎn)驪威七座汽車

在十萬左右價(jià)格區(qū)間的家用代步車，日產(chǎn)擁有（陽光、驪威、藍(lán)鳥等車型），十五萬左右的家用車擁有（軒逸、騏達(dá)&頤達(dá)、逍客等車型），三十萬左右的高端汽車擁有（天籟公爵、奇駿、進(jìn)口樓蘭等車型），高端進(jìn)口運(yùn)動(dòng)轎車品牌有（日產(chǎn)GTR），高端平行進(jìn)口車品牌有（日產(chǎn)途樂）。

平行進(jìn)口車——日產(chǎn)途樂

曾經(jīng)的日產(chǎn)途樂、日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)帕拉丁、日產(chǎn)途達(dá)汽車，在中國(guó)中大型SUV消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，是可以與豐田汽車掰掰手腕的拳頭產(chǎn)品。此后日產(chǎn)汽車經(jīng)過多次改款，將硬派越野車的車身屬性改成車身流暢度更高的城市越野車，因此在中東平行進(jìn)口車中大型SUV市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪中，逐漸失利。平行進(jìn)口車市場(chǎng)逐漸被豐田普拉多、蘭德酷路澤占據(jù)。

日產(chǎn)GTR運(yùn)動(dòng)轎跑

在高端運(yùn)動(dòng)轎跑領(lǐng)域，日產(chǎn)汽車明星產(chǎn)品GTR轎車，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)勁。在百萬豪車的客戶群體中，擁有忠實(shí)粉絲。

【目前日產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量突破一百萬輛的神車超過六款（日產(chǎn)軒逸、日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)天籟、日產(chǎn)騏達(dá)&頤達(dá)、日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)陽光&日產(chǎn)藍(lán)鳥），其中日產(chǎn)軒逸系列車型產(chǎn)銷量超過三百萬輛。】

2010款頂配經(jīng)典軒逸車型

最早的一款經(jīng)典軒逸上市時(shí)間是2006年，為了區(qū)別于經(jīng)典藍(lán)鳥、經(jīng)典陽光系列車型，車身設(shè)計(jì)加長(zhǎng)加寬，有明顯的車型產(chǎn)品特征，車身前大燈有兩個(gè)小山包一樣的凸起，內(nèi)飾的打造也像B級(jí)轎車天籟公爵看齊。2010款頂配的軒逸車型甚至擁有真皮座椅，疝氣大燈，鋁合金輪轂。是當(dāng)時(shí)A級(jí)轎車市場(chǎng)日系品牌車中最舍得堆配置的車型，當(dāng)時(shí)頂配的黑色軒逸價(jià)格甚至達(dá)到了二十萬價(jià)格區(qū)間。

日產(chǎn)陽光車型

為了更高的利潤(rùn)率，在“日產(chǎn)陽光&日產(chǎn)藍(lán)鳥”產(chǎn)銷量突破一百萬輛以后，日產(chǎn)總部決定停產(chǎn)“日產(chǎn)陽光”系列車型，一方面陽光車型單車毛利潤(rùn)低，車身前臉像天籟公爵，與軒逸互相爭(zhēng)奪A級(jí)轎車市場(chǎng)，銷售價(jià)格卻比軒逸便宜五萬多，降低了日產(chǎn)A級(jí)轎車市場(chǎng)的品牌價(jià)值。不久后，日產(chǎn)總部又決定停產(chǎn)銷量持續(xù)下滑的“藍(lán)鳥”車型，藍(lán)鳥車型的市場(chǎng)價(jià)低于軒逸三萬多。從此，日產(chǎn)的A級(jí)、A＋級(jí)轎車市場(chǎng)僅剩軒逸系列汽車單打獨(dú)斗。

2013款改款上市的經(jīng)典軒逸車型

單打獨(dú)斗的軒逸系列車型不負(fù)眾望，日產(chǎn)汽車于2013年推出改款的經(jīng)典軒逸，隨后的六年時(shí)間里，改款后的經(jīng)典軒逸，累積產(chǎn)銷量突破100萬輛。

2019款改款上市的新軒逸

日產(chǎn)總部經(jīng)過六年的市場(chǎng)調(diào)研，開發(fā)出2019款的新軒逸，新軒逸一舉成為日系車企更具運(yùn)動(dòng)感的A＋級(jí)轎車。新款的軒逸，配置拉滿，科技感強(qiáng)，軸距僅次于同年推出的新款天籟，被市場(chǎng)認(rèn)定“日產(chǎn)天籟的平替轎車”，產(chǎn)銷量翻倍增長(zhǎng)，成為目前日產(chǎn)汽車銷量的主力軍。新款日產(chǎn)軒逸霸榜國(guó)內(nèi)A＋級(jí)轎車市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)五年，霸榜期間月均銷量達(dá)到兩萬輛，五年時(shí)間新款軒逸汽車的產(chǎn)銷量快速突破120萬輛。

2010款銀色頂配逍客車型

逍客是日產(chǎn)汽車旗下的第二款現(xiàn)象級(jí)神車，曾經(jīng)有人花十八萬購買當(dāng)時(shí)銀色頂配的經(jīng)典逍客汽車，如今行駛里程已經(jīng)超過六十萬公里，除去常規(guī)保養(yǎng)，更換輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱至今沒有大修，可見日產(chǎn)汽車核心部件的耐久性能和品質(zhì)保證。此外逍客的主副駕駛座椅普遍高于市面上緊湊型SUV，前擋風(fēng)玻璃的尺寸超過前引擎蓋尺寸，因此駕駛員視野更開闊，行駛更安全。

2015款改款上市的日產(chǎn)逍客車型

新款的日產(chǎn)逍客汽車于2015年改款推向市場(chǎng)，定位緊湊型城市越野SUV，受到都市麗人的追捧，一度成為月銷過萬的現(xiàn)象級(jí)神車。往后的幾年逍客也一直保持月產(chǎn)量八千輛左右。截止2024年，經(jīng)典逍客、新款逍客累計(jì)產(chǎn)銷量已經(jīng)突破一百萬輛。

頂配日產(chǎn)天籟公爵商務(wù)轎車

日產(chǎn)汽車第三款現(xiàn)象級(jí)神車是天籟轎車，曾經(jīng)有人說不要和天籟轎車比靜音，天籟轎車啟動(dòng)的時(shí)候是聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的，只能通過儀表盤確定車輛是否啟動(dòng)，在日系車企普遍不愿意堆配置的市場(chǎng)策略下，日產(chǎn)汽車一貫堅(jiān)持好產(chǎn)品高配置的競(jìng)爭(zhēng)策略，在著力于提高司機(jī)乘客舒適性的中國(guó)市場(chǎng)。日產(chǎn)汽車在車身材料、汽車內(nèi)飾、汽車座椅的用料上非常講究。對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的長(zhǎng)期重視，致使日產(chǎn)汽車常年占據(jù)日系車企銷量榜單第二的水平。