作為一汽-大眾A+級(jí)轎車的標(biāo)桿，全新一代速騰L換代后簡(jiǎn)直像換了個(gè)樣。無論是設(shè)計(jì)、智能、空間都有大升級(jí)，既保留了德系車的扎實(shí)感，又增加了不少年輕人喜歡的科技和潮流元素，看得出來是想在傳統(tǒng)燃油車智能化上做出個(gè)樣子。

外觀上，全新一代速騰L徹底扔掉了老款車型的那股子保守勁兒，線條更有張力，看著就很精神。前臉貫穿式燈帶，配上能發(fā)光的大眾LOGO，老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來。

IQ.Light 矩陣大燈跟邁騰的矩陣式LED差不多，能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，還有流水效果，科技感挺足。雷達(dá)挪到保險(xiǎn)杠下面，既好看又能更準(zhǔn)地探障礙物。

側(cè)面用了隱藏式門把手，這在純?nèi)加蛙囮嚑I(yíng)可謂并不多見。18寸的雙色輪轂配上溜背造型，運(yùn)動(dòng)感一下就出來了；腰線沒老款那么鋒利，但光影一晃，層次感反倒更立體。此外，新車三圍尺寸相比老款車型有了提升，不過軸距沒變，所以看上去更大氣了些。

尾巴也是貫穿尾燈，轉(zhuǎn)向時(shí)有三種動(dòng)態(tài)效果，速騰字母挪到了標(biāo)下面，標(biāo)也能亮，再加上翻標(biāo)攝像頭，精致度確實(shí)上去了。

坐進(jìn)車?yán)铮竺娣e皮質(zhì)配金屬條，看著摸著都有質(zhì)感，中控臺(tái)往駕駛員這邊斜，更有駕駛儀式感。全液晶儀表和大尺寸懸浮中控屏連在一起，抬頭顯示能投車速、導(dǎo)航這些，不用老低頭看。電子懷擋的設(shè)計(jì)很巧妙，一方面迎合了科技范兒定位，另一方面騰出了更多空間。原來放擋把的地方空出來，改成無線充電板和儲(chǔ)物格，實(shí)用多了。

細(xì)節(jié)也改得挺貼心：大燈控制換成按鍵的，操作很方便；開車門的拉桿像飛機(jī)上的，拉著有質(zhì)感；門板儲(chǔ)物槽和中央扶手箱都變大了。總結(jié)就是實(shí)用性加強(qiáng)，顏值提升。

車機(jī)這塊進(jìn)步挺大，用了高通8155芯片，反應(yīng)特別快，配上科大訊飛的語音助手，說話秒回應(yīng)。大中控屏不沾指紋，能多點(diǎn)觸控。界面是卡片式的，常用功能可以自己調(diào)，導(dǎo)航、聽歌、調(diào)車設(shè)置都清楚，不難上手。

空間很不錯(cuò)，有坐B級(jí)車的感覺。后排腿能伸得很開，蹺二郎腿也沒問題。頭也不頂頭，很有開陽感。座椅填充得很軟，靠背角度也舒服，長(zhǎng)途坐著不累。中間地臺(tái)凸起變矮了，這是相比此前的明顯進(jìn)化；后排窗戶能全降下來，通風(fēng)采光都很好。

動(dòng)力上，該車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配7速雙離合變速箱，勁兒夠的同時(shí)，油耗也不錯(cuò)，日常開著動(dòng)力和省油能兼顧。最關(guān)鍵的是成熟度高，畢竟速騰的銷量在那擺著呢，可以絕對(duì)放心。

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編輯點(diǎn)評(píng)

全新速騰L這次換代算是全面升級(jí)，年輕設(shè)計(jì)抓眼球，智能配置拉近了和新勢(shì)力的距離，大空間也穩(wěn)住了家用車的基本盤。想買家用車的，這臺(tái)車確實(shí)值得多看看。