為何豐田漢蘭達可以開到50萬公里不用大修?為何豐田漢蘭達安全性能夠適應全球不同國家?是的，你看到的沒錯，豐田漢蘭達作為一款全球發(fā)布的車型，遠超行業(yè)的車身用料以及更加嚴格的車身檢測要求，保證了他具備最嚴苛的安全品質(zhì)和車輛品質(zhì)！這樣一款經(jīng)歷風雨的車型，豐田漢蘭達全新上市，你會關注嗎？

豐田漢蘭達的車內(nèi)空間，低油耗等等大的有優(yōu)點我們先不談，先來看看車身板材，他是如何保證車身防腐及安全的。

車身板材作為對抗外界惡劣自然環(huán)境的第一道防線，他的防腐性能如何？整體的車輛耐久性怎么樣？尤其是下車身架構(gòu)件，常年承受承受路面的碎石沖擊、雨水泥沙附著等惡劣環(huán)境，很容易遭受腐蝕，產(chǎn)生車身銹蝕問題。全新豐田漢蘭達車身板材的雙面鍍鋅鋼板使用率高達96%，這種板材因為表面有鍍鋅層所以有優(yōu)良的防腐性能；同時下車身的外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面的車身防護板的覆蓋率達到了95.4%，這些措施保證整個車身有著全面的防腐功能。

再來看下全新豐田漢蘭達的車身安全品質(zhì)，安全品質(zhì)來自于生產(chǎn)的源頭，豐田漢蘭達大型沖壓件自產(chǎn)比高達90%。目的只有一個，就是在源頭確保品質(zhì)穩(wěn)定性！車輛安全可以說是強度鋼與焊點密度兩者結(jié)合達成的結(jié)果。全新豐田漢蘭達車型所使用的440Mpa 以上高強度鋼占比62%，同時在A柱、B柱、車身底部縱梁等重點的車身安全要求高的區(qū)域，大量采用了440-1500Mpa的高強及超高強鋼。另外全新豐田漢蘭達整車有6000個焊點，這么多焊點會有效抑制零件連接處鈑金變形，提升了車身安全強度。

此外，車身結(jié)構(gòu)也很重要，這是保證車身安全的另一重要因素。門環(huán)區(qū)域的日字結(jié)構(gòu)會提升車身穩(wěn)定性。汽車A柱、B柱和C柱就比做是房屋承重墻，將A柱、B柱和C柱三部分連成“日字型”結(jié)構(gòu)，可以提供更強的車身剛度及碰撞安全性，從而極大的保護車內(nèi)乘客的安全，避免因車身強度不足導致的車內(nèi)乘客造到傷害。

豐田品質(zhì)追求無上限，他生產(chǎn)的每輛車都是“五星安全品質(zhì)”。豐田致力于研究全球多國安全標準，同時結(jié)合不同的交通事故案例進行深入研究，并且在近30年的產(chǎn)品改款及升級改進，他在近千次的碰撞試驗中持續(xù)迭代不斷增強車輛自身的安全性！可以說，它是一個全面無死角，且一直在進化的車身技術(shù)！有這種技術(shù)和持續(xù)精益求精的整車制造精神，這種車有什么理由不選擇他！

全新的豐田漢蘭達，將會是你我的新選擇。