新能源市場大崛起的背景下，不難發(fā)現(xiàn)如今消費者在15-20萬級市場買轎車，大眾、日系等合資品牌已經(jīng)沒有了往日的統(tǒng)治力，國產(chǎn)混動車憑借著出色的性能、經(jīng)濟性，以及前沿的配置加持，開始成為了越來越多消費者的首選目標。這不隨著領(lǐng)克07 EM-P的到來，它和比亞迪海豹DM-i到底誰更值得入手的話題，可是成為了不少消費者討論的熱點。俗話說得好：“狹路相逢勇者勝”，今天我們不妨就通過直接對比，來看看誰的實力要更強一些！
（領(lǐng)克07 EM-P）
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
首先為了公平公正，以及對比結(jié)果更為直觀和具有代表性，對比車型小編便直接選擇了它們的頂配版本，分別為領(lǐng)克07 EM-P 126長續(xù)航 Ultra和比亞迪海豹榮耀版DM-i 1.5T 200km 旗艦型，只不過為了方便介紹，下文這兩款車型也都會以簡稱代指，話不多說，咱們就開始進行對比吧。
（領(lǐng)克07 EM-P）
（領(lǐng)克07 EM-P）
隨著年輕消費者逐漸成為汽車市場消費主體，汽車的外觀設(shè)計也成為了一個不可忽視的產(chǎn)品點，領(lǐng)克07 EM-P和比亞迪海豹榮耀版DM-i均采用了各自的家族式語言打造，顏值、原創(chuàng)度都很高。其中領(lǐng)克07 EM-P的風(fēng)格要更為運動科技，車頭部分給到了標志性的“破曉之光”LED日行燈，搭配上貫穿式的大燈組設(shè)計，具有科技激進的視覺效果。側(cè)面部分領(lǐng)克07 EM-P造型立體且富有力量感，無框車門、C柱部分的轉(zhuǎn)角設(shè)計+全黑的懸浮式車頂造型，進一步凸顯了它的時尚感和運動屬性。另外領(lǐng)克07 EM-P的車尾部分也同樣很吸睛，貫穿式尾燈組內(nèi)部嵌入了充滿科技感的紅色晶體，結(jié)合上擾流板、熏黑后包圍，有著不錯的運動氣息。
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
至于比亞迪海豹榮耀版DM-i就不用多說了，依舊是延續(xù)了大家熟悉的比亞迪海洋系列造型，整體視覺效果以優(yōu)雅動感為主。其中車頭采用了圓潤飽滿的線條勾勒，匹配上密輻式格柵和犀利的LED大燈組，看起來較為時尚動感。側(cè)面來看，比亞迪海豹榮耀版DM-i線條流暢簡約，頂部略帶溜背設(shè)計，比例比較協(xié)調(diào)，但漆面質(zhì)感和運動感沒有領(lǐng)克07 EM-P那么出色。尾部方面同樣采用了圓潤線條勾勒，貫穿式燈組通過鍍鉻飾條裝飾，夜晚點亮后能夠具有不錯的辨識度。
（領(lǐng)克07 EM-P）
看完了外觀，接著咱們再來對比內(nèi)飾部分，坐進車內(nèi)能夠看到兩車依然是采用了各自的家族式語言設(shè)計，風(fēng)格上具有明顯差異。其中領(lǐng)克07 EM-P基本上是拿來了領(lǐng)克08 EM-P那套評價很高的設(shè)計，整體駕乘氛圍以簡約精致為主，所以坐進車內(nèi)給人第一感覺很清爽。
（領(lǐng)克07 EM-P）
三幅式真皮多功能方向盤，造型較為運動，具有不錯的駕控氣息，換擋方式采用了時下流行的懷擋設(shè)計，上手和使用起來都很方便。中部給到了一塊15.4英寸的窄邊框中控大屏，沒有物理按鍵的設(shè)計，下方還配備了兩塊手機無線充電板，增添了不錯的科技氣息。
（領(lǐng)克07 EM-P）
另外車門兩側(cè)還保留了在領(lǐng)克08 EM-P上榮獲 2024 紅點產(chǎn)品設(shè)計獎的音影靈動飾板，將氛圍燈和揚聲器面罩進行了集成設(shè)計，點亮后氛圍感直接拉滿。
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
比亞迪海豹榮耀版DM-i的內(nèi)飾則以豪華風(fēng)格為主，主要通過雙拼色的配色，以及軟包材質(zhì)和紋理飾板來裝飾，坐進車內(nèi)給人的第一感受就是檔次感、設(shè)計感在線，方向盤采用了四幅式造型，握持舒適但運動感一般。中部給到了一塊尺寸為15.6英寸的懸浮式中控屏，分辨率沒有達到2.5K，所以顯示效果沒有領(lǐng)克07 EM-P那么清晰細膩。
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
副儀表臺部分，除了給到水晶撥桿擋把以外，還保留了啟動、動力模式、駕駛模式、空調(diào)控制等物理按鍵，能夠方便駕駛員進行盲操。
（領(lǐng)克07 EM-P）
（領(lǐng)克07 EM-P）
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
（比亞迪海豹榮耀版DM-i）
至于其他配置層面上，今天這兩款對比的車型畢竟都是頂配版本，加之咱們國產(chǎn)車本來就以配置厚道著稱，所以大家能夠想到的主流配置，兩車基本都有給到，包括360度全景影像、無鑰匙進入、自動頭燈、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等日常高頻功能配置，以及同級主流的智能車機和L2級智能輔助駕駛等智能化配置。