7月12-13日，現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站激情開啟，車手們駕駛著Elantra N1在天府賽道上為車迷和N Line玩家們帶來了一場難忘的速度盛宴。

N品牌是現(xiàn)代汽車旗下高性能品牌，承載著現(xiàn)代汽車對賽車基因與高性能技術(shù)的極致追求。現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽是現(xiàn)代汽車N品牌主辦的高性能賽事，是展現(xiàn)N品牌車型卓越的“賽道基因”重要平臺，同時也是更多車迷和N Line玩家們能夠近距離感受賽車運動獨特魅力，分享對賽車熱愛交流互動的平臺。

本次成都站選擇在天府賽道，它的地形優(yōu)越，特別是彎道與直道的交替對賽車性能考驗極大。而Elantra N1憑借全新調(diào)校的2.0T THETA 發(fā)動機，315匹馬力的穩(wěn)定輸出，配合換擋僅需0.03 秒的8速濕式雙離合變速箱，在賽道上表現(xiàn)驚艷，無論是加速、過彎還是剎車，都展現(xiàn)出極高的性能水準(zhǔn)。

現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站吸引了眾多車迷和N Line玩家前來觀賽，車手們的精彩表現(xiàn)讓大家近距離感受到了賽車運動的獨特魅力。在現(xiàn)場記者注意到，成都站的玩家們可近距離接觸職業(yè)車手，聽取N品牌的教練分享介紹本次比賽車型。教練團隊在現(xiàn)場對Elantra N1的獨特配置和領(lǐng)先技術(shù)進行了全方面的專業(yè)解析，吸引了眾多車迷車主。

一位索納塔N Line車主表示：“看到賽道上與自家愛車同源的賽車，感覺特別親切，和其他車友交流也收獲很多。”N Line Club通過這樣的賽事活動，讓車友們有了更多互動機會，增強了大家的品牌歸屬感，逐漸形成了獨特的車友文化，讓每一位成員都能感受到品牌傳遞出的極致性能的樂趣。

據(jù)了解，N品牌在WRC、WTCR、紐博格林24小時耐力賽等世界頂尖賽事中獲獎無數(shù)，這些賽事經(jīng)驗不斷轉(zhuǎn)化為先進技術(shù)。現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽也是其全球賽事版圖的一部分，通過賽事積累的經(jīng)驗正不斷融入到量產(chǎn)車型中。如2021北京現(xiàn)代引入首款N Line系列SUV-途勝L N Line2022年，引入首款N Line系列轎車-全新 菲斯塔N Line；2023年，再次引入N Line系列轎車-全新 伊蘭特 N Line；2024年3月，北京現(xiàn)代打造第十一代 索納塔 N Line，為中國消費者提供運動化B級轎車新選擇。N Line 系列作為民用車型，充分受益于這些技術(shù)，無論是發(fā)動機調(diào)校還是底盤設(shè)計，都融入了賽事技術(shù)的精華，為消費者帶來了更卓越的駕控體驗，讓日常駕駛也能擁有接近賽道的感受，為消費者帶來了更多的駕駛樂趣！

寫在最后

以現(xiàn)代N統(tǒng)規(guī)賽成都站為契機，這種賽事不僅展示了N品牌的高性能車型，更在推動著中國賽車文化的發(fā)展。而N Line系列作為從賽道到街道的性能代表，讓更多人在日常出行中就能體驗到賽車文化所蘊含的駕駛樂趣，成為賽車文化走向大眾的重要橋梁，讓駕駛不再只是代步，更是一種文化的體驗，彰顯品牌在推動中國高性能汽車運動文化和技術(shù)創(chuàng)新上的持續(xù)投入。