整車快訊
9家車企獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點資格
6月4日，工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部四部門聯(lián)合宣布，按照《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知》有關(guān)工作安排，經(jīng)相關(guān)部門及專家初審和擇優(yōu)評審，已經(jīng)確定了9個進(jìn)入試點的聯(lián)合體，分別包括長安汽車、比亞迪、廣汽乘用車、上汽、北汽藍(lán)谷麥格納、一汽、上汽紅巖、宇通客車和蔚來汽車。
福特計劃在兩年內(nèi)推出L3自動駕駛
福特CEO吉姆·法利近日表示，福特將在兩年內(nèi)推出讓駕駛員雙手脫離方向盤，視線從道路上遠(yuǎn)離的自動駕駛功能。他還強調(diào)，目前福特還在原型車上研究這一技術(shù)，降低成本是關(guān)鍵。
大眾計劃未來三年實現(xiàn)人員降本20%
據(jù)第一財經(jīng)報道，一份大眾汽車集團5月30日發(fā)布的內(nèi)部文件顯示，大眾汽車集團為旗下所有公司設(shè)立了一項名為“KI 10”的績效項目，旨在三年內(nèi)將固定成本和人員成本降低20%。知情人士透露大眾中國、奧迪中國、CARIAD等一些大眾集團在華純德資子公司收到了該份文件，一汽大眾等合資公司不在涉及范圍內(nèi)。
對此事，大眾中國方面回應(yīng)稱，“KI 10”是總部提出的Efficiency效率計劃，旨在自2023年起的三年內(nèi)將效率提升20%，其中包括大眾中國。該提升目標(biāo)中的20%是指間接人力成本，并非意味著裁員。
極星與蔚來達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)合作
6月6日，極星Polestar宣布與蔚來正式達(dá)成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作。即日起，極星旗下的純電車型用戶可以登錄極星 App，使用蔚來在全國范圍內(nèi)的2200多座充電站和超過11000個充電樁進(jìn)行充電。
國創(chuàng)中心與長城汽車成立車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室
6月6日，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（“國創(chuàng)中心”）與長城汽車共同揭牌成立“車規(guī)級芯片聯(lián)合實驗室”。聯(lián)合實驗室將以打造“一個平臺，三大支撐“，打造政、產(chǎn)、創(chuàng)生態(tài)閉環(huán)。“一個平臺”是指通過聯(lián)合實驗室向整車、汽車電子、汽車芯片等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供測試、認(rèn)證、咨詢、培訓(xùn)等一站式服務(wù)。“三大支撐”是指支撐長城及其他車企國產(chǎn)芯片選型評估；支撐芯片企業(yè)與主機廠的聯(lián)動；支撐提升產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
豐田北京亦莊燃料電池項目竣工
豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項目（一期）正式通過竣工驗收。作為北京市在氫能領(lǐng)域引進(jìn)的最大外資項目之一，該項目的落地將助推燃料電池汽車推廣，進(jìn)一步推動北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)計劃，該項目將在今年7月投產(chǎn)，形成年產(chǎn)5000-10000臺燃料電池系統(tǒng)及電堆的能力，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后每年可帶來30億-50億元的工業(yè)產(chǎn)值。此外到2026年，項目二期啟動將實現(xiàn)產(chǎn)能翻番。
供應(yīng)鏈熱點
意法半導(dǎo)體與吉利簽署碳化硅長期供貨協(xié)議
意法半導(dǎo)體宣布與吉利簽署碳化硅（SiC）器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個品牌的中高端純電動汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動車性能，加快充電速度，延長續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。
零跑汽車與安霸簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
零跑汽車與 Ambarella（安霸）在杭州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同投入研發(fā)資源，基于 CV3 平臺來開發(fā)包括感知、決策和控制在內(nèi)的全棧智能駕駛解決方案。CV3-AD 系列 AI SoC 以高性能、低功耗和先進(jìn)的 AI 計算能力著稱，為自動駕駛系統(tǒng)提供了強大的技術(shù)平臺。
前福耀北美集團CEO劉道川加盟縱目科技任COO
縱目科技正式宣布，任命劉道川為首席運營官(COO)，全面負(fù)責(zé)縱目科技全球供應(yīng)鏈的優(yōu)化與管理，為公司在全球范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)增長和發(fā)展提供戰(zhàn)略指導(dǎo)。劉道川曾在福耀北美集團擔(dān)任CEO。期間，他成功領(lǐng)導(dǎo)團隊實現(xiàn)了業(yè)務(wù)的快速增長和市場擴張，幫助福耀北美集團實現(xiàn)扭虧為盈。
立锜科技與芯馳科技攜手打造X9 系列平臺
模擬IC 設(shè)計公司立锜科技與車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技攜手合作，針對芯馳科技X9 系列芯片，量身定制高整合車用電源管理解決方案，為智能座艙應(yīng)用提供高整合與優(yōu)異性能，同時也滿足功能安全要求。芯馳科技的X9系列產(chǎn)品是專為新一代汽車電子座艙設(shè)計的車規(guī)級汽車芯片，集成了高性能CPU、GPU、AI加速器，以及視頻處理器，能夠滿足新一代汽車電子座艙應(yīng)用對強大的計算能力、豐富的多媒體性能等日益增長的需求。
國軒高科在西班牙投資布局
近日，國軒高科與西班牙Phi4Tech科技集團、Unicorn RE歐迪投資集團在黃山光明頂簽訂合作協(xié)議，三方將在西班牙圍繞能源存儲和新材料開發(fā)等探索全新合作模式。
億咖通科技與騰訊智慧出行全面深化戰(zhàn)略合作
6月5日，億咖通科技與騰訊智慧出行全面深化戰(zhàn)略合作。雙方計劃以億咖通科技在汽車智能化的解決方案和領(lǐng)先生態(tài)為基礎(chǔ)，結(jié)合騰訊在大數(shù)據(jù)、云計算、AI（人工智能）、地圖及車娛生態(tài)等領(lǐng)域的技術(shù)與服務(wù)，共同探索未來出行場景的技術(shù)進(jìn)步和體驗革新。
售后聚焦
博世攜手途虎養(yǎng)車發(fā)布潤滑油和制動新品
6月6日，博世智能出行售后聯(lián)合途虎養(yǎng)車在上海舉辦新品發(fā)布會，正式推出博世潤滑油和制動系列新品，并在途虎養(yǎng)車平臺上進(jìn)行銷售。此次全新上市的博世潤滑油，以行業(yè)最新標(biāo)準(zhǔn)為開發(fā)準(zhǔn)則，結(jié)合了博世獨特的發(fā)動機智能潤滑科技，為時下各種先進(jìn)發(fā)動機提供全方位的保護。而制動產(chǎn)品家族也進(jìn)一步拓展，新增QuietCast系列高性能機動車制動液以及適配主流豪華品牌車型和部分中高端車型的QuietCast 剎車片系列。
極越首個尊享出行服務(wù)中心落地虹橋機場
據(jù)文匯報報道，極越品牌首個尊享出行服務(wù)中心在上海虹橋機場正式開放運營，用戶接送機期間可在專屬VIP車位免費充電。這意味著極越能源開始布局機場出行場景，進(jìn)一步拓展用戶出行便捷補能服務(wù)圈。同時，極越售后服務(wù)開始探索“充電+維保”的全新模式，超充場站移動維保服務(wù)已于近期在極越超充站（上海環(huán)球中心）開始試點，在充電閑暇等待時間即可進(jìn)行一套高效的維保服務(wù)，比如整車數(shù)十項檢查、雨刮更換等。