大眾汽車正在對ID.3進行一次較大幅度的更新，涉及外觀設計、內飾配置、電池技術及潛在命名調整。更新版車型預計于今年第二季度正式亮相，屆時將作為大眾應對市場競爭的重要產品之一。
近期，貼著偽裝貼紙的ID.3測試車被拍到在進行寒冷天氣下的測試，其前臉格柵與頭燈區域使用特殊遮蓋，暗示前部設計將有明顯變化。全新前臉元素預計將與即將推出的ID. Polo保持一致的設計語言，后者由大眾設計負責人安德烈亞斯·明特（Andreas Mindt）主導。
從側面到尾部輪廓，盡管當前測試車看起來與現款車型相近，但隨著開發推進，后續測試車預計將呈現更多可見改動。
大眾研發負責人凱·格魯尼茨（Kai Grunitz）去年表示，更新后的ID.3與ID.4將采用“全新的設計語言，回歸品牌最初的設計本源”。這一表述表明此次改款將不僅限于燈光或外觀細節，而是涵蓋更廣泛的設計理念調整。
內飾方面，新款ID.3將順應大眾產品線趨勢，重新引入物理按鍵與觸覺控制，回應用戶對操作便利性的反饋，這一設計方向與即將上市的 ID. Polo 一致。同時，車內材料與整體工藝質量也將提升，以增強駕乘體驗。
技術層面，基于MEB平臺打造的ID.3將獲得性能、續航里程和充電效率的優化。大眾還計劃為該車型提供多種電池選項，其中包括成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池，用于入門級車型版本，以降低起售價位，增強在價格敏感市場的競爭力。
此外，高性能版本的命名可能發生變化，現款GTX標識或將替換為GTI。目前尚不確定改款后車型是否繼續使用“ID.3”名稱。大眾全新的命名策略傾向于為電動車采用傳統車系命名，例如即將推出的ID. Polo與ID. Cross。這是否意味著ID.3未來或更名為ID. Golf，ID.4會變成ID. Tiguan？目前暫無定論。
此次ID.3改款，正值下一代電動高爾夫推遲至 2030 年推出，這意味著 ID.3 的產品周期將被延長，超過此前規劃的節奏。與此同時，來自中國品牌的高性價比電動汽車正持續加劇歐洲市場競爭壓力，促使大眾加快產品迭代與定位調整。
2026年將成為大眾電動車陣容發展的關鍵一年，除改款ID.3外，ID. Polo與ID. Cross等新車型也計劃陸續推出。