8月7日，長安汽車第三代UNI-V在重慶鉆石廣場正式上市。長安汽車執行副總裁葉沛與第三代UNI-V“超感玩家”周筆暢共同揭曉新車價格權益——4款配置車型官方指導價10.29萬-11.99萬，疊加現金禮后最低9.79萬即可到手，2.0T版本車型還能免費升級四活塞運動卡鉗+350毫米打孔剎車盤，再花999元就能升級到18揚杜比全景聲。

UNI-V是長安汽車2022年推出的一款燃油轎跑，累計用戶有35萬多。多次迭代共創后，如今的UNI-V“潮”“酷”標簽已經深得年輕用戶認可，第三代UNI-V更是在聽取用戶意見的基礎上，將半隱藏式門把手、雙邊四出真排氣、超大四活塞運動卡鉗+超大打孔剎車盤等配置全部搬上車，以超顏設計、超動智擎、超智座艙三大優勢，滿足用戶對優秀運動轎跑的想象和訴求。

第三代UNI-V采用“未來先鋒運動美學”設計語言，1:3.3的極致頭身比令整車側面更加修長舒展，0.78倍的黃金高寬比配合2.18倍的輪高比，讓車身呈現出高性能轎跑的低趴姿態。新車全系標配電動尾翼+電動掀背門，行車時啟動賽道模式或時速超過90公里電動尾翼會自動升起，提供最大270N下壓力；電動掀背門采用大開口設計，可直接放入34寸超大行李箱。

既然叫轎跑，動力肯定不能差。第三代UNI-V有2.0T和1.5T兩款動力版本車型，前者首搭同級最強的“新一代藍鯨2.0T發動機+愛信8AT手自一體變速器”動力組合，峰值功率180kW，1900轉速即可輸出峰值扭矩400N·m，起步快，加速猛，零百加速僅6.3秒；后者搭載全球全球首發的“500Bar超高壓直噴新藍鯨發動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器”動力組合，最大額定功率高達141kW，1500rpm低轉速下即可實現310N·m的峰值扭矩輸出，且51升的油箱加滿能跑1000公里，經濟性突出。

第三代UNI-V專屬定制開發了SUPER RACE 3.0 賽道模式，并將賽道模式按鍵和換擋撥片集成到運動方向盤上。一鍵開啟賽道模式后，14.6英寸+10.25英寸天樞之鏡科技雙屏會聯動顯示沉浸主題，配合電動尾翼、專屬賽道音樂音效，以及車輛動態特效與燈光系統的協同交互，營造出極具張力的競技氛圍。主動式運動排氣系統與SUPER RACE 3.0賽道模式深度集成，可一鍵開啟/關閉排氣閥門，無需改裝排氣系統即可擁有澎湃聲浪。值得一提的是，在提供各種新潮智能玩法的同時，第三代UNI-V恢復了空調控制、前擋除霧、風量調節等高頻功能的物理按鍵，而且沒學友商把這當配件賣，可以說是相當正派了。

安全方面，第三代UNI-V采用了“方舟籠”高強度車身，車身鋼材最高強度達1500Mpa，高強鋼占比達到70%以上，“5縱5橫”安全結構全力確保乘員安全。此外，新車還搭載L2級組合駕駛輔助系統，集成后追尾預警、倒車橫向預警等13項安全輔助功能，并具備遙控垂直泊入泊出功能，不僅對新車十分友好，對老司機也是十分實用。

《行車智》觀點：在新能源車產銷比例持續提升的今天，剛剛升格為央企的中國長安汽車繼續將第三代UNI-V這款純燃油車保留在產品目錄里，顯然是對其實力和銷量有足夠的信心。