在新能源市場(chǎng)，造車新勢(shì)力和自主品牌的聲音比較大，但傳統(tǒng)合資車企也在不斷發(fā)力。就在近日，別克品牌公布了旗下高端新能源子品牌首款智能豪華轎車至境L7的內(nèi)飾配置信息。而在此前，別克就已經(jīng)發(fā)布了有關(guān)至境L7的外觀設(shè)計(jì)和技術(shù)參數(shù)，全新別克至境L7的官圖發(fā)布后，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

從此次公布的座艙信息來看，別克至境L7的座艙設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了“科技與豪華”的理念，座艙采用環(huán)抱式布局，配備15.6英寸懸浮式中控屏和10.25英寸全液晶儀表盤，并且具備50 英寸全景 AR-HUD 系統(tǒng)，三塊大屏讓車內(nèi)的科技感更強(qiáng)，并且HUD的清晰度也得到了加強(qiáng)，成像距離也更遠(yuǎn)。

此外，新車還搭載了全新一代智能座艙系統(tǒng)，支持多維度人車交互，并且首發(fā)搭載了高通最新一代SA8775P芯片。據(jù)了解NPU神經(jīng)算力達(dá)72 TOPS，支持語音、融合觸控等多種人車交互方式，且在-40°C至125°C工況下表現(xiàn)穩(wěn)定，不會(huì)受車輛所處環(huán)境溫度而影響流暢度，保障中控屏幕和語音識(shí)別的流暢度。

車機(jī)功能設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶多樣化的使用需求，支持多種場(chǎng)景模式的自由切換，包括但不限于個(gè)性化定制的小憩場(chǎng)景、溫馨貼心的寵物陪伴場(chǎng)景等多樣化情境模式。另外還提供了便捷的數(shù)字鑰匙技術(shù)、安全可靠的人臉識(shí)別認(rèn)證等，確保用戶信息安全無憂。特別值得一提的是，該系統(tǒng)還配備了哨兵模式，能夠?qū)囕v進(jìn)行24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)控。在智能互聯(lián)方面，系統(tǒng)兼容Apple CarPlay、華為Hicar等主流手機(jī)互聯(lián)，讓移動(dòng)設(shè)備與車載系統(tǒng)無縫銜接。依托行業(yè)領(lǐng)先的AI大模型技術(shù)支持，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景自然語音交互能力，用戶可以通過語音指令完成百科知識(shí)查詢等操作。

輔助駕駛方面，搭載 Momenta 高階智能輔助駕駛，采用了激光雷達(dá)，并全球首發(fā)R6飛輪大模型，可以實(shí)現(xiàn)端到端的輔助駕駛，提供城市NOA、一鍵泊入等全場(chǎng)景輔助駕駛功能。Momenta R6飛輪大模型作為當(dāng)下汽車輔助駕駛領(lǐng)域先進(jìn)的模型之一，具備持續(xù)學(xué)習(xí)和自我優(yōu)化能力，通過30億公里的實(shí)戰(zhàn)里程，從每一次成功避險(xiǎn)和潛在風(fēng)險(xiǎn)中汲取經(jīng)驗(yàn)，自主決策不斷優(yōu)化，能夠應(yīng)對(duì)用車場(chǎng)景中常見的近距離加塞、“鬼探頭”、盲區(qū)遮擋等危險(xiǎn)路況。

在設(shè)計(jì)上，別克至境L7的車身輪廓和別克君越有些相似，不過細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)卻完全不同，作為一款增程式動(dòng)力車型，其前臉采用了封閉式的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的大燈與日行燈結(jié)合，形成獨(dú)特的“L”形燈組造型，提升了整車的辨識(shí)度。前保險(xiǎn)杠下方配備了貫穿式進(jìn)氣口，進(jìn)一步強(qiáng)化了車頭的視覺層次感。整體來看，車型的整個(gè)車頭低趴，機(jī)蓋線條有隆起，提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

車身側(cè)面可以看到溜背造型，整個(gè)車頂線條流暢自然地向后下滑，車窗的下沿采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，營造出時(shí)尚且精致的視覺效果。尺寸方面，長寬高分別達(dá)到了5032/1952/1500毫米，軸距為3000毫米，定位中大型轎車，車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。此外，車側(cè)還配備了隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航表現(xiàn)。

車尾部分，尾燈采用貫穿設(shè)計(jì)，并且尾燈造型是別克此前車型中沒有過的設(shè)計(jì)，貫穿式燈帶內(nèi)部線條豐富，具備不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，辨識(shí)度也足夠高。并且，在LOGO上方還設(shè)計(jì)了五顆藍(lán)色光源，雖然車標(biāo)不發(fā)光，但上方的藍(lán)色光源這種小設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了其新能源的身份。

至于動(dòng)力方面，也是上汽通用的一次突破。該車采用了上汽通用別克全棧自研的增程式動(dòng)力系，配備了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了252千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為5.9秒。據(jù)悉，這套增程系統(tǒng)的純電續(xù)航達(dá)到了302公里，綜合續(xù)航里程更是超過了1400公里，并且支持130千瓦的快充技術(shù)和6千瓦的對(duì)外放電。

此次，別克至境L7的推出，是上汽通用殺入增程市場(chǎng)的重要一步，標(biāo)志著其在新能源領(lǐng)域的全面發(fā)力。從目前來看，該車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均能滿足主流消費(fèi)者的審美需求，同時(shí)在智能輔助駕駛方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭力。未來也將與阿維塔12、享界S9等車型競(jìng)爭，目前，最為關(guān)鍵的當(dāng)屬該車的定價(jià)。別克官方表示，至境L7定位為30萬元級(jí)轎車。