7月14日，即將正式上市的一汽奧迪Q6L e-tron在天津中汽中心測試場完成了一次堪比真實惡性交通事故的連環碰撞挑戰：
一輛3噸重貨車側面高速撞擊，緊接著車輛被擠壓至剛性燈柱之間，形成“夾心式”雙重撞擊。在撞擊能量達到國家標準3倍的壓力下，Q6L e-tron依然保持結構完整、乘員艙無重大變形、電池系統穩定，現場實測結果隨即引發熱議。
測試由中國汽車技術研究中心主導，一汽奧迪與奧迪一汽新能源汽車聯合參與。場景設定在T字路口，Q6L e-tron正常行駛時突遇“橫穿馬路的兒童假人”，AEB系統成功識別并剎停。就在剎停的瞬間，一輛重達3噸的貨車以50km/h速度從左側撞上車體第二排。巨大側撞力尚未衰減，車輛隨即被推向右側并撞上剛性柱體，形成“側撞 + 柱體夾擊”的二次撞擊。
這場測試的設計邏輯非常直接：還原城市中最危險但也最常見的“不可抗力事故”。
根據技術人員介紹，相比現行標準（0.95噸移動壁障車，50km/h），此次測試使用3噸貨車以同樣速度撞擊，沖擊能量提升近三倍。盡管如此，碰撞后Q6L e-tron的A、B、C、D柱未發生結構性失效，乘員艙生存空間完整。
更關鍵的是，電池包無起火、無冒煙、無泄漏，幾乎無形變或位移。高壓系統在毫秒內自動斷電，有效防止短路導致熱失控。包括安全帶預緊、側氣囊、中央氣囊在內的各類被動安全系統也全部響應到位。
令人印象深刻的還有碰撞后的救援場景。半隱藏式車門把手的紅色應急拉手正常彈出，駕駛艙車門可順利開啟，座椅依然可調節，車窗自動下降保持空氣流通；雙閃警示燈隨即啟動，E-CALL系統也在碰撞后自動聯通人工客服。
在測試結束后，車內假人傷害值被評為“優秀等級”。
據悉，該測試屬于“TOP Safety整車安全挑戰”中的一環，未來還將繼續開展對此次碰撞車輛所搭載電池的“TOP Electric電池安全挑戰”，評估其在受損狀態下的次生安全能力。這種“測試后的二次驗證”目前在行業內并不多見。