2025 款本田 Pilot TrailSport 評測
本周我駕駛的是 2025 款本田 Pilot TrailSport。本田有史以來最堅(jiān)固、越野能力最強(qiáng)的 SUV 于 2023 年首次亮相，我現(xiàn)在對它的印象和當(dāng)時(shí)一樣深刻。這款三排 SUV 在六款 Pilot 車型中排名第三，因其附加設(shè)備、更高的離地間隙和適合冒險(xiǎn)的漂亮內(nèi)飾而脫穎而出。
外部的
2023 款 Pilot 煥然一新，變得更大、更具運(yùn)動感、外觀更粗獷，這給我留下了深刻的印象。
我測試的車輛采用擴(kuò)散式天藍(lán)色珍珠色調(diào)，與帶有 TrailSport 標(biāo)志的 18 英寸鯊魚灰色合金輪轂和黑色螺母相得益彰，這些螺母緊貼四季輪胎。TrailSport 是唯一配備底盤防滑板和前后恢復(fù)點(diǎn)的車型。橙色 TrailSport 徽章在前后展示了其地位。
TrailSport 的其他功能包括亮黑色電動折疊、加熱后視鏡、車身顏色門把手、亮黑色車頂導(dǎo)軌、加熱雨刷和隔音層壓擋風(fēng)玻璃。
整個(gè)系列均采用 LED 照明，從前大燈、日間行車燈和霧燈到尾燈和后部的剎車燈，以及車身顏色的車頂線擾流板。
動力傳動系統(tǒng)
Pilot 的 3.5升 V6發(fā)動機(jī)可提供 285 馬力和 262 磅英尺的扭矩。它確實(shí)為這款重量超過 4,500 磅的 SUV 提供了所需的動力。怠速啟停發(fā)動機(jī)與換擋平穩(wěn)的 10 速自動變速箱配合使用，該變速箱配有線控?fù)Q擋和換擋撥片。七種駕駛模式包括：普通、節(jié)能、雪地、牽引、運(yùn)動、越野和沙地。您可以使用鑰匙扣遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)。TrailSport 具有標(biāo)準(zhǔn)全輪驅(qū)動，并且是唯一一款額外受益于 Trail Torque Logic 的內(nèi)飾。
內(nèi)部的
Pilot 的內(nèi)飾因其舒適性、設(shè)計(jì)和布局而讓我贊不絕口。其專屬 TrailSport 合成皮革座椅外觀和手感都很棒，而且經(jīng)久耐用，可以應(yīng)對各種冒險(xiǎn)，四季通用的地墊也印有 TrailSport 標(biāo)志。
TrailSport 獨(dú)有的橙色縫線為座椅、方向盤和其他裝飾件的內(nèi)飾增添了運(yùn)動氣息。10 向電動駕駛員座椅和頭枕都非常柔軟舒適。乘客座椅為四向電動座椅。全系列的前排座椅均配有加熱功能。本田的真皮加熱方向盤也做得非常出色。在方向盤上方，您可以看到一個(gè)部分?jǐn)?shù)字顯示屏，帶有一個(gè) 7 英寸的數(shù)字屏幕，可以顯示精美、易于查看的信息、圖形和限速標(biāo)志信息。還有一個(gè)模擬速度計(jì)，所以本田絕對可以滿足您的速度需求！
多媒體屏幕較小，只有 9 英寸（前兩款車型配備 10.2 英寸屏幕）。信息娛樂系統(tǒng)兼容無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及高清收音機(jī)和藍(lán)牙。我喜歡本田的導(dǎo)航系統(tǒng)，因?yàn)樗ㄜ嚨酪龑?dǎo)。屏幕上還配備了 TrailSports TrailWatch 攝像系統(tǒng)，前兩款車型也配備該系統(tǒng)。
在中央控制臺的傳統(tǒng)空調(diào)控制下方，一個(gè)大型中央控制臺上設(shè)有駕駛模式選擇、電子駐車制動器、自動停止/啟動、自動制動保持以及按鈕式線控?fù)Q擋等控制裝置。大型垂直無線充電器位置合適，使用方便。
TrailSport 提供第二排可躺式船長椅。它們很柔軟，但尺寸較小，因?yàn)樗鼈冎g有一個(gè)通往第三排的通道。我的另一個(gè)觀察結(jié)果是扶手似乎太高了。
總體而言，耐用的合成皮革在整個(gè)車艙中給人留下了深刻的印象。門把手也給人留下了深刻的印象，感覺很結(jié)實(shí)，有些重。當(dāng)然，我一直很喜歡一鍵式全景天窗。
轉(zhuǎn)到第三排 - 是的，它足夠大，適合成年人！它甚至有 USB-C 端口和兩種尺寸的杯架。使用第二排座椅上的直通或電源按鈕也可以輕松離開第三排。
適合家庭使用的功能包括 CabinTalk 車載公共廣播系統(tǒng)、第二排手動車窗遮陽板和三排均配備的 USB-C 端口。
其他標(biāo)準(zhǔn)功能包括三區(qū)域氣候控制、九揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、可上鎖的手套箱和無線電話充電器。
Pilot 的實(shí)用性非常出色。第三排座椅升起后，電動尾門打開后，可以騰出大量載貨空間。載貨空間配有可翻轉(zhuǎn)的雙桿載貨地板、四個(gè)系緊錨和載貨區(qū)行李掛鉤。拉動第三排座椅背面的帶子即可解鎖并折疊起來，我發(fā)現(xiàn)這種方法相當(dāng)簡單。
請注意，TrailSport 是唯一配備標(biāo)準(zhǔn)集成式 III 級拖車掛鉤的 Pilot 車型。
駕駛和駕駛
我發(fā)現(xiàn) Pilot 是一款出色的日常駕駛汽車，具有舒適的公路動態(tài)、出色的操控性和出色的越野調(diào)校懸架。它在高速公路上的安靜駕駛也讓我贊嘆不已。這是一款重型 SUV，因此我對它出色的加速性印象深刻。我還發(fā)現(xiàn)它比我想象的更容易操縱，因?yàn)樗某叽绺蟆?/p>
請注意，TrailSport 的離地間隙是該系列所有車型中最大的，為 8.3 英寸，而該系列其他車型的離地間隙為 7.3 英寸。
安全
Honda Sensing 是標(biāo)準(zhǔn)配置，包含一系列駕駛輔助功能，包括低速跟隨自適應(yīng)巡航控制、碰撞緩解制動、車道保持輔助、交通擁堵輔助、交通標(biāo)志識別、駕駛員注意力監(jiān)控、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和交叉交通監(jiān)控以及道路偏離緩解。后座提醒和安全帶提醒是整個(gè)系列的標(biāo)準(zhǔn)配置，后視攝像頭也是如此。