豪華品牌集體交上的2023年成績單上，奧迪以遠超大盤的增速格外引人關注。

1月11日，奧迪公布了2023年全球銷量和中國市場銷量，全球范圍內奧迪去年累計交付新車190萬輛，包含17.8萬輛純電動汽車，同比勁增51%，展現出奧迪的轉型成效；在中國市場，奧迪累計交付新車72.9萬輛，同比增長13.5%，增速明顯領先老對手寶馬和奔馳，并跑贏豪華車大盤。

 

大幅增速領先說明，奧迪依然在終端市場擁有很好的號召力，即便2023年的中國車市內卷不斷，但奧迪仍能實現穩健向上，這無疑將為其后續加速轉型提供源源不斷的動力，而進入2024年，奧迪也將迎來PPE平臺車型的全面落地，開啟轉型新階段。

A6L/Q5L銷量創新高

從奧迪2023年具體的銷量成績來看，奧迪全年共計交付本土汽車66.46萬輛，同比增長11.2%，其中A6L和Q5L雙雙創下銷量新高。

懂車帝數據顯示，奧迪A6L在2023年最后一個月銷量達到了2萬+，奧迪Q5L當月銷量也接近1.8萬輛，均創下年內月銷量最好成績。而且奧迪A6L和Q5L還分別拿下了各自細分市場的豪華品牌年銷量冠軍，足見其競爭力。

奧迪A4L也保持了穩中有進的銷量態勢，為奧迪品牌持續圈粉年輕消費群體貢獻力量。

 

新能源車方面，奧迪純電動e-tron系列車型2023年在華交付量達到31025輛，其中奧迪Q4 e-tron和奧迪“Roadjet陸地專機”Q5 e-tron成為推動銷量增長的主力車型。

同時，作為BBA中唯一實現“南北奧迪”雙輪驅動的品牌，上汽奧迪2023年的表現也值得關注，其主銷車型A7L全年銷量呈現持續增長的態勢，2023年12月，該車銷量攀升至6000+的水平，并成功躋身中大型車TOP10。

奧迪中國總裁溫澤岳博士（Dr. Jürgen Unser）表示：“2023年，奧迪在華展現出強勁的市場表現，客戶交付量再度增長，證明了我們‘在中國，為中國’戰略的成功。”

PPE平臺助力奧迪加速轉型

展望未來，奧迪表示，將進一步深化本土化戰略，依托高端產品、高端生態系統和高端客戶體驗三大支柱推動其在華高端電動出行的發展。

產品方面，最令人關注的當屬PPE平臺的落地，2024年初，奧迪一汽新能源汽車有限公司將啟動PPE平臺車型的預生產，年底將正式投放一汽奧迪帶來了首款基于奧迪PPE平臺打造的車型——奧迪Q6 e-tron。

2023年11月的廣州車展上，該車的原型車正式亮相，并透露了更多產品細節，該車將采用全新的三電技術，WLTP工況下續航里程將超過600km，其搭載的100KWh電池支持第二代800V快充技術，可實現270kW的充電功率，電量從10%充至80%僅需30分鐘。