2025年1-7月，中國乘用車市場在ADAS多領域呈現出“自主崛起、頭部集中、競爭深化”的鮮明特征。在空氣懸架、高精地圖與定位、激光雷達以及ADAS等多個關鍵細分賽道中，國產供應商市場份額持續攀升，不僅展現出顯著的技術突破和成本控制能力，也加速推動了高端配置的規模化普及。
與此同時，頭部企業憑借技術積淀、規模效應和生態合作優勢，進一步鞏固領先地位，市場格局逐步由“外資主導”向“中外競逐、自主強勢”演進。這一系列變化不僅印證了中國汽車供應鏈整體實力的提升，也標志著智能汽車核心零部件的國產化替代進入高速發展階段。
空氣懸架供應商裝機量排行榜
孔輝科技，2025年1-7月裝機量197668套，市場份額36.1%。
拓普集團，2025年1-7月裝機量180763套，市場份額33.0%。
保隆科技，2025年1-7月裝機量106080套，市場份額19.4%。
威巴克，2025年1-7月裝機量46432套，市場份額8.5%。
大陸，2025年1-7月裝機量16461套，市場份額3.0%。
其他，2025年1-7月裝機量514套，市場份額0.1%。
1-7月，國內空氣懸架市場自主供應商表現突出，孔輝科技、拓普集團、保隆科技包攬前三，合計市場份額超88%，大幅擠壓威巴克、大陸等外資品牌的份額。這既體現出自主供應商在技術攻堅、成本控制及配套響應速度上的優勢，也反映出國產供應鏈對空氣懸架核心技術的突破，加速了該配置在國內乘用車市場的普及，彰顯中國汽車零部件產業在高端領域的崛起勢能。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
激光雷達供應商裝機量排行榜
華為科技，2025年1-7月裝機量521082顆，市場份額40.2%；
禾賽科技，2025年1-7月裝機量416606顆，市場份額32.2%；
速騰聚創，2025年1-7月裝機量264792顆，市場份額20.4%；
圖達通，2025年1-7月裝機量93073顆，市場份額7.2%；
其他，2025年1-7月裝機量175顆，市場份額0.01%。
1-7月激光雷達市場增長強勁，頭部集中度極高。華為科技以40.2%的份額領跑，依托技術實力與整車合作生態占據優勢；禾賽科技、速騰聚創分別以32.2%、20.4%的份額緊隨，三家合計份額超92%，主導市場格局。圖達通及其他廠商份額微薄，反映主激光雷達（遠距高精度感知）領域頭部供應商的技術壁壘與市場話語權顯著。隨著智能輔助駕駛滲透率提升，激光雷達需求仍將擴容，但中小廠商突破難度較大，行業或延續頭部集中且強者愈強的趨勢。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
行車ADAS供應商裝機量排行榜
博世，2025年1-7月裝機量1253407套，市場份額15.2%。
比亞迪，2025年1-7月裝機量1045224套，市場份額12.7%。
電裝，2025年1-7月裝機量727541套，市場份額8.8%。
采埃孚，2025年1-7月裝機量566504套，市場份額6.9%。
福瑞泰克，2025年1-7月裝機量478923套，市場份額5.8%。
華為，2025年1-7月裝機量357917套，市場份額4.3%。
維寧爾，2025年1-7月裝機量334326套，市場份額4.1%。
法雷奧，2025年1-7月裝機量318717套，市場份額3.9%。
特斯拉，2025年1-7月裝機量306564套，市場份額3.7%。
安波福，2025年1-7月裝機量283732套，市場份額3.4%。
1-7月行車ADAS市場競爭多元。博世以15.2%的市場份額領跑，傳統Tier1（如電裝、采埃孚等）憑借技術積淀與供應鏈優勢保持競爭力；比亞迪作為整車企業，自研ADAS方案裝機量突出，展現整車廠自研模式的崛起勢能；華為等科技企業也憑借技術創新躋身頭部陣營。同時，“前視一體機方案依舊占據主流”，反映出當前ADAS技術商業化落地的成熟路徑與市場需求偏好，行業呈現傳統供應商、整車企業、科技企業三方博弈的格局。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
前視攝像頭供應商裝機量排行榜
博世，2025年1-7月裝機量1254446套，市場份額15.2%。
電裝，2025年1-7月裝機量740584套，市場份額9.0%。
舜宇智領，2025年1-7月裝機量726530套，市場份額8.8%。
比亞迪半導體，2025年1-7月裝機量695923套，市場份額8.4%。
采埃孚，2025年1-7月裝機量578347套，市場份額7.0%。
福瑞泰克，2025年1-7月裝機量477003套，市場份額5.8%。
保隆科技，2025年1-7月裝機量474552套，市場份額5.8%。
維寧爾，2025年1-7月裝機量373718套，市場份額4.5%。
特斯拉，2025年1-7月裝機量306564套，市場份額3.7%。
法雷奧，2025年1-7月裝機量305585套，市場份額3.7%。
1-7月，前視攝像頭市場博世以15.2%的份額持續領跑，彰顯頭部外資企業的技術與供應鏈壁壘。國產廠商崛起成為顯著趨勢，舜宇智領、比亞迪半導體躋身行業前列，福瑞泰克、保隆科技也均拿下約5.8%的份額，說明國內供應商在智能輔助駕駛感知硬件領域加速突破，進口替代進程加快。外資品牌如電裝、采埃孚雖仍維持競爭力，但國產廠商的集體向上正推動市場格局多元化，反映出中國汽車供應鏈自主化能力的提升，為智能輔助駕駛大規模普及提供了更具成本優勢與響應效率的配套支撐。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
自動泊車APA供應商裝機量排行榜
比亞迪，2025年1-7月裝機量888429套，市場份額20.4%。
博世，2025年1-7月裝機量577497套，市場份額13.3%。
法雷奧，2025年1-7月裝機量459518套，市場份額10.6%。
華為，2025年1-7月裝機量357917套，市場份額8.2%。
理想，2025年1-7月裝機量238801套，市場份額5.5%。
小鵬，2025年1-7月裝機量211138套，市場份額4.9%。
同致電子，2025年1-7月裝機量197161套，市場份額4.5%。
小米，2025年1-7月裝機量188305套，市場份額4.3%。
零跑，2025年1-7月裝機量187616套，市場份額4.3%。
魔門塔，2025年1-7月裝機量158442套，市場份額3.6%。
1-7月自動泊車（APA）市場中，國產廠商市占率持續攀升的趨勢顯著。比亞迪以20.4%的份額領跑，體現出本土頭部企業在智能輔助駕駛配套領域的核心競爭力；華為、理想、小米等多家國產廠商躋身前十，與博世、法雷奧等外資供應商形成分庭抗禮的格局，反映出國內APA技術商業化落地進程加快，供應鏈自主化能力大幅提升。同時，新勢力車企與科技企業紛紛布局APA賽道，推動市場競爭加劇，技術迭代與成本優化速度有望進一步加快，國產APA解決方案的市場競爭力將持續增強。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
高精地圖供應商裝機量排行榜
高德，2025年1-7月裝機量631401套，市場份額55.0%。
騰訊，2025年1-7月裝機量140028套，市場份額12.2%。
朗歌科技，2025年1-7月裝機量133290套，市場份額11.6%。
四維圖新，2025年1-7月裝機量82025套，市場份額7.1%。
其他，2025年1-7月裝機量160637套，市場份額14.0%。
1-7月國內高精地圖市場呈現“頭部集中、梯隊競爭”格局。高德以55.0%的市場份額和超63萬套的裝機量大幅領跑，憑借技術積淀與車企合作生態的深度，鞏固了行業標桿地位。騰訊、朗歌科技以12.2%、11.6%的份額形成第二梯隊，前者依托互聯網生態協同，后者憑借技術特色分食市場。四維圖新以7.1%份額持續參與主流競爭，其余供應商合計占14.0%，體現市場仍有分散競爭空間。整體而言，頭部企業通過規模效應與技術壁壘強化優勢，行業競爭聚焦于技術迭代速度、車企定點合作深度，中小玩家需依托細分領域特色謀求發展。
2025年1-7月ADAS供應商裝機量排行榜：自主崛起、頭部集中與競爭深化
高精定位供應商裝機量排行榜
導遠科技，2025年1-7月裝機量1327286套，市場份額53.4%；
華為，2025年1-7月裝機量357574套，市場份額14.4%；
華測導航，2025年1-7月裝機量188624套，市場份額7.6%；
小鵬，2025年1-7月裝機量127371套，市場份額5.1%；
毫厘智能，2025年1-7月裝機量70659套，市場份額2.8%；
其他，2025年1-7月裝機量413113套，市場份額16.6%。
1-7月，高精定位市場呈現“一超多強+多元競爭”格局。導遠科技以超5成市場份額領跑，憑借技術與規模優勢占據絕對主導地位；華為以14.4%份額位居第二，彰顯其在智能汽車領域的技術滲透力；華測導航、小鵬等企業分食部分市場，體現行業參與者的多元化。“其他”供應商合計占比16.6%，說明市場仍有眾多參與者競逐。在融合定位方案上車加速的趨勢下，頭部企業憑借先發優勢與技術壁壘鞏固領先地位，同時中小供應商也在細分領域展開競爭，行業整體競爭態勢較為充分。