當(dāng)市場期待東風(fēng)與長安合并打造500萬輛“巨無霸”時(shí)，上頭卻批復(fù)了完全不同的劇本。
6月5日清晨，長安汽車(12.850, -0.13, -1.00%)、東安動力(13.650, 0.08, 0.59%)、湖南天雁(7.140, -0.38, -5.05%)等多家上市公司同步發(fā)布公告，披露了中國兵器裝備集團(tuán)的分立重組方案。
與四個(gè)月前市場預(yù)期背道而馳，東風(fēng)公司退出重組舞臺，而兵器裝備集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)將獨(dú)立成為一家全新的央企。
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預(yù)期顛覆
根據(jù)披露，杠桿游戲提煉了一下內(nèi)容核心，基本上就是兵器裝備集團(tuán)汽車與軍工“分家”。
兵器裝備集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù)將整體剝離，分立為一家由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的獨(dú)立中央企業(yè)。分立后的非汽車業(yè)務(wù)股權(quán)，將由國務(wù)院國資委作為出資注入中國兵器工業(yè)集團(tuán)。
兵裝集團(tuán)是軍工央企，但汽車相關(guān)民品業(yè)務(wù)更加出色。其汽車業(yè)務(wù)主要包括長安汽車、江鈴汽車(20.410, -0.19, -0.92%)、中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱“長安集團(tuán)”）和東安動力等。
長安汽車在江鈴汽車實(shí)際持股比例約為20.5%，長安集團(tuán)和東安動力則是汽車零部件企業(yè)。
也就是說，分立重組之后，長安汽車以后會升格為獨(dú)立央企，與中國一汽、東風(fēng)汽車平起平坐了。
另一邊，中光學(xué)(20.580, -0.68, -3.20%)、華強(qiáng)科技(18.280, -0.86, -4.49%)等光電業(yè)務(wù)企業(yè)，以及建設(shè)工業(yè)(22.160, -0.36, -1.60%)等軍工配套企業(yè)則將轉(zhuǎn)入兵工集團(tuán)體系。
時(shí)間回溯到2025年2月9日，彼時(shí)東風(fēng)公司和兵裝集團(tuán)旗下上市公司均發(fā)布公告稱，母公司正在與其他國資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。重組可能導(dǎo)致間接控股股東或控股股東發(fā)生變更，但不會導(dǎo)致實(shí)際控制人變化。