我的第一輛華為系車就是版,那是2022年,全鋁底盤的駕駛體驗(yàn)和鴻蒙座艙的生態(tài)能力都是它的特點(diǎn),后來(lái)的2023年它迭代了智駕版以后全國(guó)都能開(kāi)更是成了我們體驗(yàn)最佳的產(chǎn)品,如今的Ultra更加均衡,同時(shí)新的售價(jià)性價(jià)比太高了,配置又足,體驗(yàn)又好,而且越改越年輕 越自由[并不簡(jiǎn)單]這張圖拍的,太有感覺(jué)了。
我的第一輛華為系車就是版,那是2022年,全鋁底盤的駕駛體驗(yàn)和鴻蒙座艙的生態(tài)能力都是它的特點(diǎn),后來(lái)的2023年它迭代了智駕版以后全國(guó)都能開(kāi)更是成了我們體驗(yàn)最佳的產(chǎn)品,如今的Ultra更加均衡,同時(shí)新的售價(jià)性價(jià)比太高了,配置又足,體驗(yàn)又好,而且越改越年輕 越自由[并不簡(jiǎn)單]這張圖拍的,太有感覺(jué)了。