東風(fēng)日產(chǎn)作為合資品牌，一直在“燃油賽道”上發(fā)展，但隨著新能源汽車的興起，日產(chǎn)也加入了“新能源大軍”推出了各類新能源車型，而近期日產(chǎn)又有新動作，推出了一款運(yùn)動型轎車——東風(fēng)日產(chǎn)N7，該車型定位中大型轎車，采用純電平臺打造，也是東風(fēng)日產(chǎn)天演架構(gòu)下首款新能源戰(zhàn)略車型，根據(jù)公布的價格來看，這款車型售價區(qū)間為11.99萬-14.99萬。能夠被多數(shù)消費(fèi)者所接受，而這款車型同時也是日產(chǎn)家族中的“拳頭”產(chǎn)品，憑借超舒適體驗、高階智能化和高性價比，相信能夠成為15萬級別中的熱銷車型。
對于東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計來看，這款車型的外觀設(shè)計采用的是全新的設(shè)計理念，整體的外觀設(shè)計呈現(xiàn)出的是較為新穎的一面，簡約化的設(shè)計理念搭配圓潤的造型設(shè)計，能夠為消費(fèi)者帶來全新的“視覺盛宴”，而且在細(xì)節(jié)方面這款車型做的較為細(xì)膩。車頭部分貫穿式的日行燈較為醒目，“7”字型的大燈組，看起來炯炯有神，由710顆高功率LED光源和882個OLED發(fā)光單元構(gòu)成，匹配“魔法畫布”交互燈語系統(tǒng)，呈現(xiàn)出較高的辨識度，這對于年輕車友來說，還是比較受歡迎的。
而日產(chǎn)N7的側(cè)面及尾部設(shè)計同樣保持較為運(yùn)動的一面，側(cè)面部分采用圓潤大氣的風(fēng)格設(shè)計，搭配簡約化的線條設(shè)計以及各類科技感十足的配置，如隱藏式的門把手、花瓣式的輪轂以及傳感器等配置，不僅僅能夠提升整車的辨識度，同時有能夠提升整車帶來的科技感與時尚感，而尺寸方面，新車長寬高為4930/1895/1487mm，軸距達(dá)2915mm，以B級車身實現(xiàn)C級空間體驗。而它的尾部設(shè)計較為簡單，溜背的造型設(shè)計搭配貫穿式矩陣式尾燈，呈現(xiàn)出的是較為細(xì)膩、精致的一面，點亮后，擁有較高的辨識度。
而東風(fēng)日產(chǎn)N7的外觀設(shè)計來看，它的整體外觀設(shè)計風(fēng)格對于當(dāng)下的汽車市場來說，能夠較為契合的完成“匹配”，同時對于諸多消費(fèi)者來說，憑借它的品牌力以及它的純電驅(qū)動形式，也能夠吸引到部分消費(fèi)者的關(guān)注。
而智駕輔助駕駛方面這款車型配備有端到端的輔助駕駛系統(tǒng)，由東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta深度協(xié)同打造的首款車型，在各類硬件配置以及傳感器的加持下， 成功實現(xiàn)軟件算法和底盤硬件的深度耦合，為用戶帶來安心、省心、舒適的駕駛輔助體驗。對于高速領(lǐng)航輔助NOA模式下，能夠?qū)崿F(xiàn)匯入主路、避讓大車、大彎轉(zhuǎn)向、通過ETC等場景輔助駕駛，對于駕駛者來說，能夠提供較為安全高效的輔助駕駛環(huán)境。
東風(fēng)日產(chǎn)N7的動力采用的是純電形式，由160kW和200kW兩種單電機(jī)版本，電池組部分采用的是磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程覆蓋510-635km，而且這款車型全系支持3C快充技術(shù)，30%-80%電量補(bǔ)能僅需14分鐘，同時支持6.6kW外放電功能，對于日常戶外出行以及露營等需求，能夠?qū)崿F(xiàn)用電自由。