隨著新能源技術的發(fā)展和全球市場的拓展，五菱不僅在傳統(tǒng)商用車領域鞏固了領導地位，更是在國際市場上邁出了堅實的步伐。從越南到烏茲別克斯坦，再到全球各地，五菱不僅展示了其卓越的產(chǎn)品力和市場洞察力，更以實際行動證明了其在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

 

新年伊始，五菱汽車便迎來了一個重要的里程碑——正式與越南的TMT Motors達成合作協(xié)議，標志著五菱繽果等車型即將進入越南市場。盡管繽果尚未正式上市，但已經(jīng)接到了來自大型出租車公司及運輸企業(yè)的多份訂單，尤其是針對接送學生上學服務的五菱繽果LV0版本。這不僅是對五菱品牌信賴度的高度認可，也預示著未來在東南亞市場的廣闊前景。

 

 

與此同時，在中亞地區(qū)，五菱與烏茲別克斯坦簽署了《烏茲別克斯坦市場戰(zhàn)略合作協(xié)議》，為當?shù)厥袌鰩砹诵庐a(chǎn)品、新技術以及全新的商業(yè)模式。這一合作不僅是五菱國際化戰(zhàn)略的重要一步，也為后續(xù)在中亞地區(qū)的深入發(fā)展奠定了堅實的基礎。隨著第3000萬輛新車榮耀下線，五菱正逐步實現(xiàn)其“讓神車體驗惠及全球3000萬個家庭”的宏偉愿景。

 

在商用車領域，五菱同樣表現(xiàn)不俗。截至2024年底，五菱紅標新能源商用車滲透率已突破20%，成為推動商用車市場進入新能源時代的關鍵力量。五菱紅標系列車型如宏光、之光等，以其大空間、高性價比和耐用性著稱，被譽為“人民的創(chuàng)富好幫手”。面對日益增長的環(huán)保需求，五菱紅標積極推出多款新能源車型，并創(chuàng)新補能模式，助力產(chǎn)業(yè)轉型升級。

 

為了更好地支持創(chuàng)業(yè)者，五菱推出了龍卡和榮光新卡等車型。其中，五菱榮光新卡配備了3.15米長的貨箱，能夠靈活適應從小規(guī)模到中等規(guī)模貨物運輸?shù)娜蝿眨浅＿m合需要頻繁調整運輸策略的小微企業(yè)主和個體經(jīng)營者。

 

而五菱龍卡更是憑借其寬敞的3.8米貨箱設計脫穎而出，不僅極大地提升了單次運輸量，還顯著降低了每趟運輸?shù)某杀荆瑢τ谀切で筇岣呶锪餍省p少運營開支的企業(yè)和個人來說，是一個理想的選擇。

 

對于需要搬家或運輸大件物品的家庭來說，五菱征程提供了一個既實用又高效的解決方案，真正實現(xiàn)了從家庭到商業(yè)用途的無縫切換。該車型提供了豐富的座椅布局選擇，包括專為貨物運輸設計的2座封窗版本，以及適合乘客使用的7座、8座和9座配置。用戶可以根據(jù)具體需求輕松調整車內(nèi)布局，最大化利用空間。

 

特別值得一提的是其2座封窗車型，這一設計不僅極大地提升了車輛在搬運大件物品時的裝載能力，還通過封閉式車窗確保了所載物品的安全性和隱私保護。無論是進行家庭搬遷還是運輸貴重物品，這種設計都能讓用戶感到安心。

 

總之，五菱汽車通過不斷的技術創(chuàng)新和市場拓展，正在逐步實現(xiàn)其全球化發(fā)展目標。無論是新興市場還是成熟市場，五菱都在用自己的方式講述著關于品質、信任與成功的故事。未來，我們有理由相信，五菱將繼續(xù)引領中國汽車工業(yè)走向世界舞臺的中央，創(chuàng)造更多可能。