奧迪方面表示，全新一代奧迪A6將于3月4日進(jìn)行首發(fā)亮相，新車(chē)是奧迪A6的換代車(chē)型，將搭載奧迪最前沿的新技術(shù)，同時(shí)，外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也迎來(lái)了很顛覆的大變樣，和現(xiàn)款車(chē)型截然不同，而是更接近奧迪A6 e-tron（純電汽車(chē)）。

命名方面，不會(huì)發(fā)生改變，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，依然叫做“奧迪A6L”，不過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的上市時(shí)間會(huì)晚于海外市場(chǎng)，畢竟新車(chē)在國(guó)產(chǎn)的時(shí)候會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)。

現(xiàn)款車(chē)型是基于MLB Evo平臺(tái)打造的，而新車(chē)的平臺(tái)已經(jīng)變更了，換成了PPC平臺(tái)，和A6 e-tron的PPE平臺(tái)并不一樣。

 

新車(chē)效果圖

外媒根據(jù)新車(chē)的偽裝路試諜照，繪制出了新車(chē)效果圖。通過(guò)效果圖來(lái)看，新車(chē)的外觀進(jìn)行了很顛覆的重新設(shè)計(jì)，變得更加年輕時(shí)尚，和現(xiàn)款車(chē)型四平八穩(wěn)的感覺(jué)截然不同。

具體來(lái)看，新車(chē)的前臉采用了六邊形前格柵，內(nèi)部通過(guò)橫向飾條點(diǎn)綴，“大嘴”的尺寸更大了，而且前格柵的四周以及前包圍兩側(cè)都可以點(diǎn)亮，再配合犀利的大燈組，很容易讓人過(guò)目不忘。當(dāng)然，前臉的殺傷力也很強(qiáng)，引擎蓋上的4道隆起的筋線顯得十分兇狠，進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動(dòng)效果。

 

新車(chē)效果圖

車(chē)側(cè)部分，我個(gè)人覺(jué)得更接近奧迪A7（進(jìn)口），有點(diǎn)溜背車(chē)的感覺(jué)。具體來(lái)看，車(chē)頂線條到車(chē)尾的過(guò)渡十分流暢，畢竟這是一款C級(jí)車(chē)，尺寸上的優(yōu)勢(shì)足以讓整體線條更加舒展。新車(chē)采用了半隱藏式門(mén)把手，有助于降低車(chē)側(cè)的風(fēng)阻系數(shù)，輪圈采用了五輻式造型，而且腰線也擁有很復(fù)雜的形面設(shè)計(jì)。怎么說(shuō)呢？我覺(jué)得它的車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)既像奧迪A7，又像全新邁騰。

車(chē)尾部分，新車(chē)采用了貫穿式尾燈，尾燈中間位置窄一些，兩側(cè)部分寬一些，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果很不錯(cuò)。新車(chē)的后保險(xiǎn)杠通過(guò)倒U型鍍鉻飾條點(diǎn)綴，看不到排氣管，車(chē)尾的運(yùn)動(dòng)效果有所削弱。總而言之，從新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，絲毫看不到半點(diǎn)現(xiàn)款車(chē)型的影子。

 

內(nèi)飾方面，外媒已經(jīng)多次曝光，整體來(lái)看，和全新奧迪A5以及奧迪A6 e-tron十分相似，都采用了三聯(lián)屏布局，液晶儀表盤(pán)和中控屏幕采用了一體式大連屏設(shè)計(jì)，副駕娛樂(lè)屏幕自成體系，四輻式方向盤(pán)也沿襲了奧迪A6 e-tron的設(shè)計(jì)。

 

奧迪A6 e-tron

值得注意的是，現(xiàn)款車(chē)型的游艇式電子擋桿不見(jiàn)蹤影，取而代之的是短小的換擋撥桿，繼寶馬摒棄了自己的“大雞腿”電子擋桿后，奧迪也摒棄了自己的游艇式電子擋桿，以后換擋時(shí)用“蘭花指”就行了，對(duì)于女性車(chē)主來(lái)說(shuō)顯得十分優(yōu)雅，但對(duì)于男性車(chē)主來(lái)說(shuō)，卻顯得有些別扭。

新車(chē)效果圖

寫(xiě)在最后：

對(duì)于全新?lián)Q代車(chē)型，車(chē)企一直十分謹(jǐn)慎，原先的奧迪A6無(wú)論如何改變，大體輪廓基本保持不變，而新一代車(chē)型卻進(jìn)行了顛覆性的改變，改變幅度之大，并不遜于新一代寶馬5系。這么來(lái)看的話，56E的換代，奔馳E級(jí)的變化最小，奧迪A6和寶馬5系已經(jīng)走向了另一條道路。

最后，對(duì)于全新一代奧迪A6，您喜歡嗎？