全球汽車(chē)銷(xiāo)量前10出爐 中國(guó)3家上榜
最新2025全球汽車(chē)銷(xiāo)量TOP10榜單正式發(fā)布，全球車(chē)市格局迎來(lái)歷史性洗牌。比亞迪、上汽、吉利三家中國(guó)車(chē)企強(qiáng)勢(shì)入圍，創(chuàng)下中國(guó)品牌同時(shí)上榜數(shù)量新高，標(biāo)志著中國(guó)汽車(chē)正式躋身全球第一梯隊(duì)。
榜單顯示，豐田、大眾、現(xiàn)代、通用、Stellantis穩(wěn)居前五。中國(guó)品牌中，比亞迪以460.2萬(wàn)輛位列第六，超越福特；上汽以451萬(wàn)輛排名第七；吉利以411.6萬(wàn)輛位居第八，三家企業(yè)均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中吉利增速高達(dá)23.4%，成為前十中增長(zhǎng)最快的車(chē)企。
本次榜單最大爆點(diǎn)，是中國(guó)新能源全面領(lǐng)跑。比亞迪純電銷(xiāo)量225.67萬(wàn)輛，首次超越特斯拉，登頂全球純電銷(xiāo)冠；海外銷(xiāo)量突破105萬(wàn)輛，同比暴漲145%，在歐洲、東南亞市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。上汽、吉利同步推進(jìn)全球化與電動(dòng)化，產(chǎn)品力與品牌力同步提升，打破“中國(guó)車(chē)只走性?xún)r(jià)比”的刻板印象。
另一大看點(diǎn)是傳統(tǒng)豪強(qiáng)格局松動(dòng)。日系品牌出現(xiàn)明顯分化，日產(chǎn)跌出前十，本田、福特排名被中國(guó)車(chē)企反超。曾經(jīng)由德系、日系、美系壟斷的全球市場(chǎng)，如今中國(guó)品牌已成不可忽視的第四極。
從追趕到并跑，再到局部領(lǐng)跑，中國(guó)汽車(chē)用實(shí)力改寫(xiě)全球產(chǎn)業(yè)版圖。這不僅是銷(xiāo)量的勝利，更是技術(shù)、供應(yīng)鏈、品牌全球化的全面突破。未來(lái)隨著新能源與智能化持續(xù)發(fā)力，中國(guó)車(chē)企有望進(jìn)一步提升排名，全球車(chē)市將迎來(lái)更多中國(guó)聲音