近日，北京現(xiàn)代伊蘭特在“30%重疊鉆入卡車碰撞”這一極端測試場景下，車身結(jié)構(gòu)承受住了驚人的剛性，伊蘭特作為能夠在30款測試車型中脫穎而出，成為六款獲得最高等級G評價的車型之一。在評測的30款車型中，有些車型價格高達百萬，為何10多萬元的伊蘭特安全系數(shù)可媲美邁巴赫，卻能有如此成績，表面看去是北京現(xiàn)代在安全技術(shù)上“不遺余力”的做到了極致，但其背后的緣由不得不引人深思。
不僅如此，在“70%重疊追尾碰撞”測試中，伊蘭特也同樣表現(xiàn)出了出色的抗撞擊能力，其成績遠超比亞迪秦PLUS DM和長安啟源A05等車型，其車身結(jié)構(gòu)在碰撞后依然保持完整，為乘客打造出既要、又要的駕乘全方位安全堡壘。
打破價格決定安全刻板印象
北京現(xiàn)代伊蘭特從30款測試車型中脫穎而出，被評為6款最高等級G之一，伊蘭特可謂風光無限。對伊蘭特來說，榮獲最高等級G這一評價，無疑是對安全性能、極致品質(zhì)最好的證明，特別是碰撞拆解后發(fā)現(xiàn)，這背后主因是北京現(xiàn)代伊蘭特擁有出色的車身剛性和先進的平臺設(shè)計。
伊蘭特基于現(xiàn)代i-GMP第三代全球化技術(shù)平臺打造，集成現(xiàn)代汽車領(lǐng)先造車技術(shù)，通過合理化布局提高內(nèi)部空間利用率，帶來寬敞的后排腿部空間和平整的后備箱空間，使其擁有“短前懸、長軸距、低重心”的技術(shù)特點。
高強度鋼材打造的車身框架，確保了車輛在遭遇碰撞時的結(jié)構(gòu)完整性和穩(wěn)定性，有效抵御了沖擊力，為乘客提供了可靠的安全保護。同時，其基于先進理念的平臺設(shè)計優(yōu)化了碰撞吸能路徑，能夠在碰撞發(fā)生時更有效地吸收和分散沖擊力，進一步降低了對乘客的傷害風險。
這些優(yōu)勢共同成就了伊蘭特在安全性能測試中的不凡表現(xiàn)，也讓消費者們看到了“合資大廠”在安全性能上的超高水準。
作為一款僅10萬元左右的北京現(xiàn)代伊蘭特，成功在多項關(guān)鍵測試指標上超越了售價高達百萬的豪華品牌車型邁巴赫。這一成績不僅彰顯了伊蘭特在安全性能方面的卓越實力，更打破了傳統(tǒng)觀念中“便宜沒好貨”的固有認知，憑借其卓越的安全性能和實惠的價格，儼然成了眾多消費者心中的理想之選。
北京現(xiàn)代極致品質(zhì)值得信賴
北京現(xiàn)代作為全球TOP3的汽車廠商之一，其在品質(zhì)控制和技術(shù)創(chuàng)新方面的深厚積淀也是取得優(yōu)異成績不可忽視的關(guān)鍵。北京現(xiàn)代一直秉持著對品質(zhì)的極致追求，不僅在車身剛性、平臺設(shè)計等關(guān)鍵領(lǐng)域投入了大量研發(fā)資源，以確保車輛的卓越安全性能，更在智能駕駛輔助、車聯(lián)網(wǎng)等前沿科技領(lǐng)域取得了顯著成果。
北京現(xiàn)代伊蘭特還在主被動安全系統(tǒng)上，搭載了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)最多配備14項智能駕駛輔助硬件設(shè)施，包括6個泊車雷達、3個毫米波雷達、1個前視攝像頭、4個360°倒車攝像頭；實現(xiàn)24項ADAS智能駕駛輔助功能，達到L2級駕駛輔助，實現(xiàn)主動守衛(wèi)車內(nèi)乘員安全。
其中駕駛安全有多項同級領(lǐng)先，包括HBA遠近光自動切換、BCW盲區(qū)防碰撞預(yù)警、BCA盲區(qū)防碰撞輔助、DAW駕駛員注意力警告，為了能夠全面保障駕乘出行安全，伊蘭特這款10萬元級別的緊湊級車上，居然搭載了FCA-JT前方防碰撞輔助功能，這一功能能夠有效避免與對面駛來的車輛相撞的行駛安全功能，大幅提升車輛在偏置碰撞中的有效安全系數(shù)。與此同時，HDA高速公路駕駛輔助、LVDA前車出發(fā)提醒、ISLA智能限速輔、RCCA 后方交叉防碰撞輔助以及MCB多重碰撞防衛(wèi)輔助系統(tǒng)，尤其是最后這項多重碰撞防衛(wèi)輔助，可自動施加制動，極大的避免了在碰撞發(fā)生后，降低二次碰撞或多次碰撞的風險。
這種對品質(zhì)的執(zhí)著和對創(chuàng)新的不斷探索，共同鑄就了伊蘭特在安全性能測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓消費者們更加信賴和認可北京現(xiàn)代這一品牌。
伊蘭特重塑安全價值標桿
自2003年引入國內(nèi)市場以來，北京現(xiàn)代伊蘭特家族已經(jīng)取得了500多萬輛的市場累計銷量。伊蘭特家族系列車型也曾多次榮獲J.D. Power VDS、IQS等權(quán)威大獎，2021年伊蘭特再度被評為“北美年度汽車”；旗下領(lǐng)動更是斬獲C-ECAP《中國生態(tài)汽車評價規(guī)程》金牌、C-NCAP碰撞測試五星安全評價等多重認證，領(lǐng)跑國內(nèi)中級車市場。
如今以“硬”實力刷新大眾認知的伊蘭特，離不開北京現(xiàn)代基于現(xiàn)代汽車集團的全球質(zhì)量確保體系加持，在多年本土化的質(zhì)量管理經(jīng)驗下，形成了專屬的"Quality +"質(zhì)量保證體系，其產(chǎn)品實現(xiàn)“超低事故率”的安全性和“單車超百萬公里”的耐久性。
在最新出爐的《中國質(zhì)量新聞網(wǎng)中國主流車市汽車可靠性評價指數(shù)》合資汽車品牌可靠性指數(shù)排行榜中，北京現(xiàn)代位居TOP4，千車故障率僅為3.4，成為中級車市場新的標桿。
2023年，現(xiàn)代汽車集團全球銷量超過730萬輛（現(xiàn)代汽車2023年全球銷量為4,216,898輛，同比增長7%），繼豐田、大眾之后，繼續(xù)穩(wěn)居全球第三位，彰顯其在國際市場中的優(yōu)勢和競爭力。
汽勢觀：
此次多角度的安全碰撞測試，撞出了驚喜，撞出了不可思議，北京現(xiàn)代伊蘭特更是在這場測試中，撞出了自身的“硬實力”，也讓消費者明顯感知到一個真理，伊蘭特價格可以降、可以減，安全配置從來不減，才是真安全。
北京現(xiàn)代始終秉承“品質(zhì)至上、安全第一”的造車理念，持續(xù)深耕安全技術(shù)，致力于將安全性能和智能科技普惠于民，讓消費者親身體驗到安全、智能、便捷的出行生活。隨著伊蘭特碰撞結(jié)果出爐，現(xiàn)代全球累計產(chǎn)量也取得突破1億輛的成績，這不僅印證北京現(xiàn)代的“硬實力”，也將賦能北京現(xiàn)代破局騰飛。