造車40年，長安汽車開啟“汽車機器人”時代，打響新汽車“第一槍”。

日前，在2024北京車展上，長安汽車交出了一張與眾不同的答卷：即長安定義的首款新汽車——長安啟源E07。給大家劃一下重點：中大型高端智能電動SUV、可進化的汽車機器人、數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的平臺。是不是聽起來有些玄乎？下面，就跟《車壹圈》來進一步了解一下具體的情況吧。

長安如何定義新汽車？

活動現(xiàn)場，長安汽車總裁王俊表示，所謂的新汽車，一定要具備形態(tài)可變、功能可變、軟件可變?nèi)筇卣鳌Ｍ瑫r，長安定義的首款新汽車，就是長安啟源E07。首先它是一臺中大型高端智能電動SUV，還是一臺可進化的汽車機器人，更是一個數(shù)字世界和物理世界互聯(lián)互通的平臺。

具體來看，長安啟源E07，它既有SUV的空間和通過性、轎車的操控和舒適性，又有皮卡的承載和拓展性，實現(xiàn)了一車抵多車。可以說，它的出現(xiàn)就是為了滿足用戶既要又要還要的需求。

當然，這里面離不開長安汽車全棧自研的SDA架構的支撐，據(jù)悉，SDA有先進的計算架構、安全的通信網(wǎng)絡及服務化的軟件架構，再配合長安汽車全新數(shù)智工廠一體化壓鑄、鋼鋁混線等先進工藝賦能，以及與華為、聯(lián)通等構建的統(tǒng)一的數(shù)字底座。

此外，基于產(chǎn)品和工廠的數(shù)字孿生，長安啟源還推出了新的服務方式，即在官方APP Topspace上就可實現(xiàn)E07研產(chǎn)供銷全過程的實時映射，諸如線上看車、上門試駕，線上下訂、交期應答、交付透明、上門交車上牌等一站式購車服務新體驗，極大減少購車焦慮和繁瑣流程。

長安啟源E07更多細節(jié)曝光

其實對于長安啟源E07，大家都不陌生了。新車采用了非常科幻的設計，尤其是前臉的貫穿式大燈組，搭配封閉式中網(wǎng)，看上去非常有辨識度。同時，熏黑的下包圍以及兩側(cè)導流槽，則多了一些運動感。

來到車身側(cè)面，看點非常多。隱藏式門把手、熏黑的輪轂等就不多說了。前后凸出的輪眉、以及側(cè)裙處的熏黑包圍，顯得多了一些野性。同時車頂還配備了行李架，豐富用車場景。來到車尾，大溜背轎跑造型配備環(huán)形尾燈，與車頭很好地呼應。而熏黑的后包圍加持，則進一步強化了整個的層次感。

車身尺寸方面，從工信部申報的信息來看，新車的長寬分別為5045/1996mm，軸距更是達到了3120mm。在動力系統(tǒng)方面，新車提供了增程/純電動力系統(tǒng)、兩驅(qū)/四驅(qū)模式供消費者選擇。而續(xù)航里程則涵蓋了551km—1000+km，全方位滿足用戶的多樣化需求。

至于其他配置以及技術，長安汽車表示，像CTV電池、800V高壓快充、一體化壓鑄、冰箱彩電大沙發(fā)、智能座艙、高階智駕等配置和功能，長安啟源E07都有。據(jù)悉，長安啟源E07將不晚于今年四季度上市交付，大家可以期待一下。

占位新汽車，引領長安再向上

今年是長安汽車造車40周年，面對競爭愈加激烈的汽車產(chǎn)業(yè)，長安汽車從供需雙端發(fā)力，“卷”出新汽車，搶占新賽道，率先開啟“汽車機器人”時代，打響新汽車“第一槍”。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，長安汽車實現(xiàn)銷量69.2萬輛；其中，自主品牌新能源銷量為12.9萬輛，同比增長52.4%；自主品牌海外銷量達10.9萬輛，同比增長80.1%，足見長安汽車在“內(nèi)卷”的汽車市場找到了屬于自己的“長安”之勢。未來，在新汽車戰(zhàn)略的指引下，長安汽車有望持續(xù)引領數(shù)智新汽車變革，為長安汽車下一個造車40年添一抹榮光。

最后，大家覺得長安啟源E07怎么樣？歡迎評論區(qū)留言見。