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“降價(jià)”后的新款格瑞維亞,讓豐田在MPV市場(chǎng)更篤定

發(fā)布時(shí)間:2024-04-24 09:21:52

 

談及日系汽車品牌,大眾心中會(huì)不自覺有著更多期待。細(xì)分到MPV市場(chǎng),大家腦海中會(huì)浮現(xiàn)出眾多品牌車型奧德賽、艾力紳、逸致、埃爾法等,而豐田旗下的格瑞維亞算得上其中的佼佼者。

伴隨著新款車型的到來,格瑞維亞通過調(diào)整價(jià)格的方式,勢(shì)必再次在MPV市場(chǎng)拔得頭籌。

4月18日,豐田首款國產(chǎn)四驅(qū)MPV--新款格瑞維亞正式上市,新車共發(fā)布7款車型,售價(jià)為29.98萬元-41.68萬元。

 

其中,舒適版定價(jià)比現(xiàn)款車型售價(jià)直降1.6萬元,首次進(jìn)入30萬元價(jià)格區(qū)間;尊享PLUS版在現(xiàn)款基礎(chǔ)上不僅增加了價(jià)值萬元的智能配置,還降了3000元。

新款格瑞維亞,硬核實(shí)力擔(dān)當(dāng)

在回答豐田為何要對(duì)爆款產(chǎn)品采取“降價(jià)”之前,我們需要提前了解一下,全新格瑞維亞究竟有著哪些獨(dú)特魅力,吸引著消費(fèi)者駐足。

作為豐田首款國產(chǎn)四驅(qū)MPV,新款格瑞維亞本次亮點(diǎn)之一就是搭載了E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng),不論是在雨、雪天氣出行,還是在復(fù)雜的彎道行駛,車輛都能輕松應(yīng)對(duì)。

不止于此,新款格瑞維亞四驅(qū)系統(tǒng)與THSⅡ2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)高效協(xié)作,輸出澎湃動(dòng)力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)百公里僅6.13L的超低油耗,這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超行業(yè)中的兩驅(qū)MPV。這意味著,新車不僅能為用戶節(jié)省更多的出行成本,更能夠在無充電情況下,讓用戶靠一箱油也可跑1000多公里。

 

到了軟件定義汽車的時(shí)代,智能化水平演變成考驗(yàn)車企的重要指標(biāo)之一。緊接著,越來越多的用戶希望車輛能夠成為自己的智慧伙伴,帶給家人更好的出行體驗(yàn)。

新款格瑞維亞首次搭載新一代智能車機(jī)系統(tǒng),采用高通8155芯片,算力提升4倍,反應(yīng)更靈敏。語音交互支持聊天式連續(xù)對(duì)話,無需重復(fù)喚醒。

與此同時(shí),車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)微信支持查看、接收、發(fā)送消息、撥打/接聽微信語音通話、實(shí)時(shí)位置共享等。導(dǎo)航服務(wù)可實(shí)現(xiàn)路書推薦、沿途天氣查詢、組隊(duì)出游、實(shí)時(shí)對(duì)講,查路況或是尋找伙伴都可輕松應(yīng)對(duì)。

 

值得一提的是,新一代智能車機(jī)系統(tǒng)支持CarPlay/CarLife/HiCar三大手機(jī)無線互聯(lián),同時(shí)還支持個(gè)性化OTA升級(jí),確保用戶常用常新。

雖然相比于現(xiàn)款車型,新款格瑞維亞在外觀上改動(dòng)并不大,但其他配置上依然展現(xiàn)出應(yīng)有的硬核實(shí)力。

 

作為一款家庭式MPV,新車搭載了一體化航空座椅,采用超長滑軌,滑動(dòng)最大范圍可達(dá)816毫米,兼顧舒適性與實(shí)用性。同時(shí),座椅支持按摩功能,還可加裝加熱、通風(fēng)功能,并帶有電動(dòng)腿托,不論是帶家人長途旅行,抑或是攜長輩出游,都能有效緩解疲勞感、提升舒適度。

縱觀整個(gè)空間,新款格瑞維亞具備靈活的布局,支持2座、3座、4座、5座、6座、7座,共計(jì)6種座椅布局調(diào)整。在車內(nèi)7個(gè)座位都使用的情況下,后備箱容積達(dá)525L,可容納3個(gè)28寸拉桿箱,最大容積可拓展至2112L。

 

歷經(jīng)34年的積淀,豐田品牌在MPV市場(chǎng)已經(jīng)憑借著自身強(qiáng)大的產(chǎn)品品質(zhì),贏得了用戶的青睞。截至目前,格瑞維亞累計(jì)銷量超過了6萬臺(tái),月度銷量最高達(dá)6235臺(tái),今年一季度銷量更是同比增長17%,是MPV領(lǐng)域中絕對(duì)的暢銷車型。

探索不息,奮斗不止。全新格瑞維亞的到來,既要在MPV這塊細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)保持領(lǐng)先地位,更要滿足新時(shí)代家庭用戶更多元化的出行需求。

新款格瑞維亞“攪動(dòng)”MPV市場(chǎng)

近年來,伴隨著消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)明顯、家庭認(rèn)可結(jié)構(gòu)改變等因素影響,MPV細(xì)分市場(chǎng)成為賦能母品牌另一個(gè)重要突破口。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年全國MPV車型的零售量為94.23萬輛,市占率僅為4.6%。但是進(jìn)入2023年,國內(nèi)MPV市場(chǎng)卻開始出現(xiàn)了反彈,全年累計(jì)銷量升至109.3萬輛,同比增幅達(dá)到15.9%。

可以說,過去一年,是MPV市場(chǎng)急速回暖的一年,不僅全年漲幅位居乘用車三大車型之首,更是不斷吸引新的玩家入場(chǎng),讓本就沉寂已久的細(xì)分市場(chǎng)變成一片“紅海”。

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